如何妥善处理文物保护与旅游经济之间的矛盾，既放手发展旅游事业，又加强对历史文物的保护？最近，记者趁赴藏采访青藏铁路全线开通之际，专门到西藏自治区文物局拜访了局长尼玛次仁先生，听他详细介绍了西藏自治区有关部门针对青藏铁路开通运营后的新形势所采取的对策和构想。

　　灿烂文化 有待弘扬

　　尼玛表示，西藏以藏传佛教为主糅合了多民族文化的历史人文景观，历来是世界旅游者的顶级向往。随着青藏铁路全线开通试运营，这丰富而神秘的旅游资源，都将撩开面纱，以真容迎接各路来客。

　　光说拉萨市内，即有布达拉宫、大昭寺、小昭寺、八廓街、哲蚌寺、甘丹寺、色拉寺、药王山、罗布林卡、楚布寺、大小清真寺、曲贡文化遗址等无数文化宝藏，等待旅游者细细品赏、认真把读。

　　他谈到，“其实，我们对西藏进一步开放和发展早有准备。在过去20多年里，中央和西藏自治区政府已经累计投资近数亿元，维修了布达拉宫等著名文物古迹和1400多座寺庙及其他宗教活动场所，使这些古建筑以及存放在其中的可移动文物得到了有效保护，为供瞻仰展示及旅游开放奠定了基础。”

　　游客剧增 喜中有忧

　　尼玛恳切地说，“我们真诚地欢迎各地游客来到西藏旅游观光，弘扬藏族历史文化。可是，在赏识我们这些精心保藏的文物的时候，也要请大家务必多加理解和珍惜。因为，西藏文物价值虽然很高、很值得观瞻纪念，但它们绝大多数依存于历朝历代土木结构的建筑里，本身承受能力十分有限。万一因为旅游急剧扩大而招致文物的损坏，那就是对祖先和后代的犯罪，我们是担待不起的呀。”

　　他举例说，布达拉宫是西藏的标志性建筑，同时也是进藏游客的首选景点。过去，布达拉宫常年接待的游客人数在50万人次左右，即使在旺季，每天进宫观赏的人数也只在2000人左右。布达拉宫是一座典型的土木结构建筑，最早的两座建筑已有千年之久，早已显露老迈之相；宫内珍藏的神佛雕像和许多经书宝典，也都相当脆弱。进宫人数过于集中，带进来的热气、废气、湿气，都将对里面的文物和建筑本身造成损害。再说，布达拉宫本身的建筑特点，决定了无法接纳过量的旅游者，它的部分内部通道非常狭窄，局部地方只有60厘米的宽度，人数一多，安全问题也很难保证。

　　根据各方面专家的仔细测算，一般日子入宫参观旅客人数应控制在2300人以内；即使考虑了延长参观时间等因素，每天的接待人数也不能超过2800人。

　　四大措施，应对未来

　　为此，尼玛介绍，文物部门已会同旅游等部门一致决定，采取多方面的措施，积极有序地应对旅游人数急剧增多的新形势。这些措施，大体可以分为以下几个方面：

　　其一，加大对拉萨市内及周边非传统重点旅游景点的宣传力度，以便疏导旅客，达到分流作用。像甘丹寺、色拉寺、药王山、楚布寺，都是重要的佛教胜地，历史典故、珍贵文物甚多，但过去在外界知名度不高，旅客去得甚少。今后我们要努力引导旅客，特别是团体旅客前往那些地方观光。

　　还有，我们正计划大力发展“牧家乐”等民俗风情旅游，把部分客源有序地分散引导到民间，让他们更多观瞻体会藏区人民丰富多采的民间文化。

　　其二，对少数特别珍贵而脆弱的重点文物保护单位和文物古迹参观景点，要严格控制参观人数，精心设计参观线路，科学合理地疏导参观流量。必要时，还将经过正常途径，适当调整或提高重点文物旅游景点的门票价格，通过经济杠杆的调节作用，尽量减少游客猛增给重点文物带来的压力。

　　其三，采用现代技术，对布达拉宫等一些重点文物保护单位进行全面数字化处理，像敦煌莫高窟等那样制成“虚拟全息景观”，先引导游客观摩这些虚拟景观，再请大家到保护文物建筑内部参观，那就可以大大缩短旅客在文物建筑内逗留的时间，减少非主观性的破坏。

　　其四，要积极开展错季节、反季节旅游。仍以布达拉宫为例，过去旅游者往往都挤在从5月至10月这半年时间里前去参观。其实，火车开通后，“冬游布达拉”将会成为一个很理想的旅游节目。布达拉宫本来就是达赖喇嘛的冬宫，那里的两座日光殿，终日阳光灿烂，是古代藏族人民充分利用日照自然采暖的科技成果。从西日光殿还可仔细俯瞰观赏拉萨全景和四周雪盖群山“驰蜡象、舞银蛇”的盛况。而且，由于游人较少，旅客可以在宫中从容地浏览1300年前松赞干布修行的法王洞中松赞干布、文成公主及众大臣的精妙塑像，以及红宫西大殿二楼壁画廊中许多精致绝伦的壁画艺术品，还有立体坛城和珍珠塔中众多的艺术品古籍、唐卡、经书、佛像等无价之宝。“我相信，对真正爱好文物和自然的旅游人士来说，在冬天乘火车进藏，先来个‘冬游布达拉’，游完后再到羊八井享受一番‘面对雪山洗温泉’的滋味，那会是一个很不错的选择。”

　　两个心愿：促游减负

　　尼玛特别希望本报能够向读者转达他的两个“心愿”：第一，上海旅客口碑甚佳，非常希望火车开通后能更多到西藏旅游观光，一起弘扬西藏文化；第二，特别希望上海旅游团体能够积极参与分流、错季旅游计划，多多光顾其他各种文化建筑和其他旅游胜地，帮助减轻旅游旺季重点保护文物承受的过重压力。

　　本报记者 洪崇恩