7月21日，在黎巴嫩南部城市西顿，一名德国女子在撤往贝鲁特的途中泪流满面，她将从贝鲁特回国。

　　新华社发

　　随着黎以冲突不断加剧，距黎巴嫩首都贝鲁特仅150海里的地中海岛国塞浦路斯成为各国在黎侨民、黎难民的首选避难中转地。预计总共有7万外国人选择经塞岛撤离，这一数字约相当于塞岛总人口的十分之一。

　　机场港口忙在靠近黎巴嫩的塞岛东部旅游城市拉纳卡，机场休息室内两种人神色截然不同，一边是来塞岛的旅游者，轻松自然，高谈阔论；另一部分人则刚刚逃离战火笼罩的黎巴嫩，看上去惊魂未定，神色黯然。

　　自7月12日黎以冲突爆发以来，塞浦路斯的港口和机场就开始超负荷运转，“全盘”接收从黎巴嫩过来的西方国家侨民和游客。往返贝鲁特和拉纳卡的直升机几乎造成空中交通堵塞。

　　同处塞岛东海岸的第二大城市利马索尔也迎来了创纪录的轮船数量。目前，加入撤侨工作的轮船除希腊、意大利、印度等国的民用船只外，还有美英海军军舰助阵，其中仅美国就动用了9艘军舰，此外还派出海军陆战队和大型运输直升机。

　　在塞浦路斯首都尼科西亚，机场停机坪上的飞机密密匝匝挤在一起，能折叠的部件全都折起来，因为机场已没有更多空间停机。往返黎巴嫩转移侨民的飞机排着队等待起飞。

　　法新社报道说，未来几天机场压力还将增加，因为美、法、英和加拿大等国包租了更多飞机用于撤侨。“美国和法国还将继续使用直升机撤离在贝鲁特的侨民，”塞浦路斯民航官员安东尼斯·雷蒙西亚诺斯无奈地说，“有人要求用飞机全天候运送外国侨民，但（机场）空间有限，况且还有固定的旅游航班。”

　　超能量极限塞浦路斯当局估计，总共将有7万外国人选择塞岛作为撤离黎巴嫩的中转站，这一数字约相当于塞岛总人口的十分之一。平均每天抵达塞岛的人数在4000人左右。冲突爆发以来，累计已有1.15万人从黎巴嫩前往塞岛。塞浦路斯全岛面积不足1万平方公里，总人口仅约80万，基础交通设施规模本身有限，大批涌进的“难民”让塞浦路斯不知所措、不堪重负。

　　除美、法、英等国自己包机包船撤侨外，印度、墨西哥、俄罗斯、斯里兰卡、乌克兰等国也已向塞浦路斯政府提出帮助撤离本国在黎侨民的要求。

　　更不凑巧的是，眼下正是塞浦路斯的旅游黄金季节。塞浦路斯还得接纳为数不少的游客，相当一部分床位和交通资源也已被预订。

　　此外，各国目前仅在塞浦路斯负责协调侨民撤离的外交官员就达数百人。大批国际媒体记者也涌入塞浦路斯展开新闻竞争，他们还得为最基本的吃穿住行展开“竞争”。

　　搭临时住所由于缺少床位，而且撤离行动还将持续一周左右，英国和美国开始计划修建临时安置所，好让涌向塞岛的国民至少有个栖身之地。

　　美国计划将数千名侨民分别安置在军舰、轮渡和飞机中，并计划在尼科西亚建能容纳1000人的临时中转营。

　　英国在塞浦路斯的军事基地也准备为无法及时撤走的侨民建造帐篷。

　　“我们已制定计划，如有必要就搭建帐篷。在军事基地里，肯定不会有理想的条件，但我们有能力在短时间内建起来。”英国军方说。

　　美国驻塞国大使罗纳德·施利克对塞浦路斯政府的工作充满了溢美之词：“我知道这对政府来说是超常压力，对他们的资源是巨大的、巨大的压力。他们的工作非凡，不仅品格高贵，而且超常人所及。”

　　新华社供本报特稿

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