地铁带来的第一个商机不是楼市、不是商铺，而是实实在在的地铁设备。昨日，杭州市发展轨道交通制造业信息通报大会在世贸中心举行，共吸引了200多家企业参加。

　　百亿蛋糕，本地企业优先

　　地铁工程是杭州市有史以来规模最大的市政工程，杭州即将动工的地铁一号线全长为53.47公里，工程总投资约为210亿元，其中一半左右都将用于购买各种工业原材料及相关装备。这意味着，杭州一号线地线即将抛出总额100亿的巨额订单。

　　杭州市经济委员会主任赵纪来在会上表示，参与杭州地铁项目不仅能产生巨额经济效益，是打造品牌的好机会，还意味着未来的无限商机。

　　未来若干年内，我国对轨道交通产品的需求十分巨大，赵纪来援引了一段数据予以佐证：全国近期规划建设的55条城市轨道线总长近1500公里，总投资将超过5000亿元。

　　这100亿元的蛋糕该怎么分？杭州市副市长沈坚说，在性价比相同的情况下，会优先考虑杭州本土企业。

　　本土企业：更看重地铁的“名片效应”

　　会议现场厅挤满了人，不得不临时在后排加了两排椅子。不少企业同时派出了项目经理、总经理几位干将。

　　在记者身边，一位留着短发、看上去颇为干练的女子，一边听一边不时埋头记录。她是江干区发展改革和经济局副局长蒋缙。

　　蒋缙告诉记者，“现在杭州东扩，江干区从城郊接合部变成了中心城区，已经没什么空间发展工业了。如果能参与地铁工程建设，将会大大提升企业效益，是进一步发展的难得机会。”地铁一号线工程招标刚启动，江干区就推荐了区里的12家龙头企业参加。

　　事实上，正如赵纪来所说的，不少来的企业看重的不仅是杭州地铁项目本身，更包括其带来的“名片效应”。

　　浙江三维通信有限公司产品经理张洪估计，光他们公司想投标的无线通讯这一项，标的就将达到3千万到5千万元。在此之前，该公司已参与了广州、深圳等地的地铁项目，效益都很不错。

　　“无线通讯项目不仅可以应用在地铁，地下室、农村和山区都是我们的市场，如果成功中标，对我们企业争取其他工程帮助会很大。”