百年青岛火车站即将二次换新颜

　　火车站更加现代化德式外观风格不变

　　在前不久结束的市长热线周中，据市领导介绍，老火车站马上要改造，一个新的火车站基本确定落户李沧区太原路。在青岛的火车客运历史即将翻开新的一页时，让我们一起回顾一下见证了一个世纪青岛发展的老火车站历史。

　　德建青岛“老站”文艺复兴风格

　　1899年9月，胶济铁路东段开工建造，胶济铁路成为贯通山东交通的大动脉，德国在青岛、济南及沿线重要城镇建造了一批德国风格的火车站，其中最重要、最具特色的是青岛火车站与济南火车站。

　　青岛火车站位于市南区泰安路，始建于1900年1月，竣工于1901年秋。火车站是由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，由山东铁道公司施工的。当时的火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成，北联一层办公用房，建筑具有德国文艺复兴建筑风格。候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出了面向市区的主入口，楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔，正居于广西路和兰山路的轴线上，成为兰山路对景。火车站成为胶济铁路的终点站，并成为青岛的景观建筑之一。

　　十五年前扩建德国老站拆除

　　老火车站经历了近一个世纪的风雨后，1991年，因胶济铁路复线工程和火车站扩建，德国修建的火车站被拆除重建。在原火车站北侧新修建了大型二层候车大楼，另在原站址南重新依原来风格建造了南楼，新钟楼增高了3米，以求与新建候车大楼的比例协调。

　　酝酿二次改造保留德式风格

　　如今，老火车站又要改造了，目前改造方案已报到铁道部。老火车站改造后实行现代化车站管理，接近机场管理服务水平。外部还将保留德式风格特点，保留钟表楼和候车室。另外，我市基本确定在李沧区太原路建设一个新火车站。闵妤张蓉

　　火车站改造历史

　　1988年2月1日青岛火车站改建工程奠基

　　1991年2月15日青岛火车站候车楼改建工程开工

　　1992年7月1日青岛火车站广场开工改造，总投资约2亿元，面积3.1万平方米

　　1994年8月8日青岛火车站广场地下建筑工程主体提前封顶