建成后的莲湖路—东西五路（效果图）。通讯员刘亚斌摄

　　本报讯从7月26日起，全长4.47公里的东西五路—莲湖路开始改造。这条目前道路管网设施最差的城区主干道180天后将改换容颜，为西安市民2007年春节呈现一条设施完善的景观大道。

　　六个月建成景观大道

　　东西五路—莲湖路是贯穿城区的东西轴线，整个改造工程西起环城西路、东至环城东路，全长4.47公里。整个改造工程分道路、桥梁、排水、照明、交通、管线六大类。从7月26日到10月26日为改造工程的第一阶段，封闭除主要十字路口的快车道，集中全力建设快车道和改造雨污水管网；第二阶段从10月26日至2007年春节，封闭南北两侧慢车道和人行道，进行路面及相关管线施工，力争2007年春节前全面完成工程改造任务。

　　建9米宽的快速公交系统

　　整条道路改造后仍宽50米。现有快车道中央建设两条4.5米宽的快速公交系统，还将埋设快速公交系统管理系统光缆，为下一步快速公交的运营奠定基础。

　　在使道路满足快速公交运营的同时，现状慢车道改造为快车道，保证全线双向六车道的社会车辆通行能力。在现状人行道上辟出3米宽的慢车道，供非机动车行驶。

　　快、慢车道除公交停靠站点采用水泥混凝土建设外，全部铺设沥青混凝土。人行道则根据是否停车采用不同材料铺设。

　　增4座护城河桥4座过街天桥

　　玉祥门和朝阳门外的护城河桥将重新加固，并对桥面进行改造重新铺设，满足机动车通行需求。老桥两侧各增加两座桥梁，供非机动车和行人往来。

　　配合快速公交系统建设，除对沿线现有的6座人行天桥进行改造外，还将在北新街东侧、立新巷口、尚勤路、附属二院门前增设4座过街天桥。

　　管道今后不再二次开挖

　　整条道路均敷设中水管道；并对现有的空中电力电缆、通讯电缆进行落地改造，天然气、煤气、自来水、热力管沟也将按规划进行改造。今后，不允许因为管线建设二次开挖。

　　随着整条道路的雨污水改造，沿线单位的接户管也将全面整理，杜绝私接现象。

　　施工承诺

　　行道树不迁移

　　本报讯东西五路—莲湖路改造虽然会增加9米宽的车行道，但沿线树木却基本不受影响。对树木的保护只是整个改造工程规范化施工的一项，绿树仍是这条东西轴线上让西安人引以为自豪的一大景观。

　　在道路设计之初，设计人员将东西五路和莲湖路两排行道树之间的慢车道变为快车道，虽然同一方向的三条快车道被行道树隔开，但却保证现状行道树不迁移。施工期间，施工单位还采用为树木捆草绳、围挡板等方法保护树干，在树木附近施工时，尽量采用小型机械，做到不刮、不蹭、不损坏树木。

　　为了避免施工工地扬尘，覆盖、水喷等多种形式将被用在施工过程中；施工现场的建筑杂料、废料全部采用密闭清运，路面废渣废料还将尽可能回收再利用。城市道路上也不再搭建民工居住的工棚，只搭建必须的值班房和临时办公用房。

　　市民心声

　　政府改造东西主干道，沿线市民表示理解

　　“需要配合就说一声”

　　本报讯东西五路、莲湖路是贯穿西安城区的东西主干道，但也是这座城市里路况最差的一条主干道。昨日，在市政委和沿线市民、相关部门召开的座谈会上，区、街、社区代表对东西五路和莲湖路进行改造表示出极大支持。

　　东西五路和莲湖路始建于1959年，经过近50年的使用，快车道破损严重、坑洼不平，虽经过多次维护，但收效甚微。据实地勘察，整条道路没有连续10平方米以上的完好路面。慢车道及人行道部分，由于近年来电力、电信、燃气、供水、热力等管线大规模、集中的开挖铺设，严重破坏了道路基础，越来越多的车辆停放，致使路面、人行道砖、道牙等设施破损严重。同样建设于上世纪50年代的排水管网也没有进行过大规模改造，陶管、砖砌管道仍大量存在和使用，大部分地区雨污管道合流，经常发生溢流、积水。

　　这样的道路不仅影响着西安的城市形象，也影响着沿线市民的生活。因此，虽然修路会给自己的生活带来短期的不便，但道路改造依然得到了沿线市民的理解、关心和支持。用青年路街办莲湖路第四社区代表的话来说就是：“施工单位如果需要社区配合的话，就说一声。”

　　对这条道路的改造，沿线市民盼望的就是到春节看到的是一项精品工程，不要留下电线杆、拆迁等后遗症，不要让施工现场成为藏污纳垢的卫生死角。

　　出行提醒

　　快车道封闭施工 只许四类车通行

　　本报讯作为西安市城区内的东西交通干道，东西五路—莲湖路的施工必然会对现在的交通和市民的出行造成影响。对此，市政、公交、交警等相关部门已提出了详细方案，以缓解道路建设带来的行路难。

　　施工间只许四类车通行

　　由于7月26日至10月26日快车道封闭，只有慢车道作为机动车道可以通行，道路通行能力从原来的双向六车道变为来往共计两个车道。因此，这一阶段施工期间除公交车、出租车、特种车辆和沿线单位车辆外，其余车辆禁止通行。沿线单位车辆必须持有临时通行证方可出入。

　　3条电车线路全受影响

　　我市共有3条电车线路，全部途经东西五路—莲湖路，也因此全部受到影响。市公交总公司已决定，102路（公园南路—劳动路）施工期间只在公园南路—火车站区段运行，其余路段改用汽车代替电车行驶。103路（汉城路—火车站）全部改用汽车运行。105路（水泥厂—火车站）全部换成双电源电车，在环城东路—解放路区间用电瓶运行。

　　今日起修剪沿线树木

　　据不完全统计，在东西五路—莲湖路上设有站点的公交线路多达70~80条，公交总公司对这些线路虽然暂时不做调整，但如果堵车严重影响了公交车行驶速度和频次，公交总公司也将根据实际情况适当调整公交线路。

　　同时，公交总公司已和市政部门协调部分站点迁移和修建临时公交港湾事宜，以免公交车进站停靠造成惟一的车行道堵车；园林绿化部门也将在今天开始对沿线树木进行修剪，保证公交车通过。

　　主要十字路口不封闭

　　东西五路—莲湖路沿线主要的十字路口和丁字路口有15个，施工期间主要十字路口不封闭交通，以夜间施工为主，保障车辆通行，但大量车辆仍必须择路分流。

　　市政委已根据施工情况对各十字路口、丁字路口提出了车辆分流建议。为了避免过多车辆在玉祥门、朝阳门分流造成拥堵，分流方案从西二环大庆路立交—东二环长乐路立交各路段均有涉及。交警部门将制订具体的车辆分流方案并向社会公布。

　　本组稿件由记者朱玲采写