|
旅客进出南站吃饭太困难
唯一咖吧正在装修8月营业 地下餐饮年底才开张
截至今天，上海南站试运营起已整整一个月。一个月来，南站每天迎进迎出数万人次，然而记者在调查中却发现，在方圆60万平方米的地盘上，却没有一家快餐店，连方便面、饮用水也难买，装修中的咖啡店起码要到下个月才能开张……不少上下车的旅客反映，为什么如此现代化的车站在餐馆服务设施上却跟不上。有关方面对此的解释是：相关设施正在逐步完善。
问题一：方便面因污染环境遭拒
站方：正在研究解决方案
由于南站高进低出的设置，所有进站人流都要从9.9米的主站屋进站。5万平方米的南站主站屋，也成为南站售卖食品的主战场。
昨天上午，记者来到上海南站主站屋9.9米候车平台“长春食品”商店门口，碰见王先生抱怨着从商店出来。原来他和女朋友将搭乘火车去深圳，差不多24小时的车程，想买几桶方便面路上吃，却始终找不到卖面的地方：“早知道就不在南站里吃饭了，想吃点汤汤水水都没地方卖。”
记者在南站所有的小卖店兜了一圈，发现货架上摆放着干粮、饮料、炒货、南北货、土特产，种类丰富，惟独方便面“缺席”。
上海铁路局下属的多元经营管理中心方面表示，上海南站的排污系统是国际先进的真空排污方式，在上海南站候车大厅商业布置中，原来安排有方便面的销售，但经过一段时间的运作发现，由于旅客食用方便面后，没有将包装物和剩渣投入指定的垃圾箱内，而是随意乱扔乱倒在盥洗室内，导致下水道严重堵塞，直接影响到旅客公共卫生设施的使用，因此才暂时停止了方便面的销售。“现正在研究解决方案，将尽快在经营商品中提供方便面的销售。”
铁路南站站方有关工作人员表示，方便面卖与不卖都是超市的行为，车站方面并没有权利干涉。不过，考虑到超市收益问题，碗装方便面并不会在南站“绝迹”，“加强对乘客的提醒和引导后，过一阵超市可能会再卖碗装方便面。”
问题二：南站目前无快餐店
主管部门：咖吧8月营业
昨天上午10点20分，记者在南站现场碰到了孙先生，他本来打算乘中午12点的火车去南京。“我一直认为，车站还有什么买不到的，太太让带吃的东西，我还嘲笑她要换换思维，本来12点的车，我想到了南站，找个咖啡吧或者快餐店吃顿饭，休息一下，就可以乘车了，谁想到这里这么大，想吃顿饭却比登天还难。”孙先生无奈地说，“南站的硬件不比机场差，但为何便利程度却没有机场高呢？”
记者在南站兜了一圈，发现这里有大大小小的商铺20家，其中卖各类食品干货、饮料土特产的就有6家，而这20家商铺，居然没有一家是餐饮店。
一位铁路南站负责人员告诉记者，他们中午吃的盒饭，也是从外面送来的，大约每次送200－300盒盒饭，不仅旅客难吃到有汤有水的饭菜，连工作人员也是有钱难买热菜热饭。
站屋是铁路部门负责。铁路部门明确表示，南站商业设施规划中有快餐店方面的规划。位于南站站屋内9.9米层两个软席候车室上面的咖啡吧，目前正在紧锣密鼓地准备，预计8月份就能营业。“届时，将有咖啡和西点类的食品供应。”
对于快餐店等商铺的进驻和经营问题，有关人员表示这主要是由上海铁路局下属的多种经营管理公司负责，“怎么出租、谁来承包都是多经与承包者之间的商业行为，车站方面都不插手。”
上海铁路局有关人士透露，在铁路南站的规划中，7.5米层商业区内有快餐店的规划，“目前相关部门正在与专业的快餐公司接洽，双方谈好后快餐店很快就会进驻。”记者了解到，在与之接洽的快餐公司中，不乏大娘水饺、麦当劳等知名快餐企业。
问题三：南北广场商铺开了又关
有关部门：没有经营执照
除了地上地下，在地面的上海南站南北广场也有商品零售点。记者了解到，南北广场在规划时有8个小商店，但试运营时只开了4个，其中三个在北广场，一个在南广场，除了一家卖售报亭外，其它均是食品饮料店。这四家店除了一家在清点货品外，书报亭和两家售货亭均关闭了。
在动力北一路N3出入口的这家地面售货点，工作人员告诉记者，“我们10天前就被勒令关闭了，目前正在清点货物。”
记者发现，这个商店里面既有卖水的，也有卖方便面冷饮的。这时，有一位外地人急匆匆地来到商店，要买1.5元的冰棒，工作人员犹豫了一下才卖。
“现在天这么热，地下铺还没有开，许多从地下出站旅客，不可能回到9.9米的站屋买水，只好到地面买水，我们看着他们汗淋淋的，也怪可怜，只好卖一些，但10天前上面通知不让卖货后，我们基本不卖了，正在进行最后的清点。”
负责地面商铺经营的上海浦江物业有限公司有关负责人表示，地面商铺开了又停，主要是有关产证还没办出，产证没办出，没有经营执照和卫生许可证，所以就无法再开了。“目前，有关地面商铺经营的问题还在协调中。”
上海南站管委办副主任白波认为，南站最终售货点肯定不会缺的，但配套设施的完善都要一步步进行。
地下铺10月验收完毕
著名餐饮业进入要到年底
南站的地下铺共有6.9万平方米，记者昨日在现场发现，地下铺招商工作尚未启动，而来洽谈开铺的人络绎不绝。“我想进驻南站的地下铺经营餐饮，听说他们10月份招商，所以今天来看看。”一位投资的商人昨日这样告诉记者。
“如果说所有的进站人流要从9.9米层进入南站的话，那么所有的出站人流要通过南站地下一层向轨道交通、公交、长途客运站分流，因而地下铺对餐饮的供应十分重要。”业内人士分析说。
上海南站广场投资有限公司有关负责人告诉记者，现在南站的地下广场内，最大的问题是还没有竣工验收好，近期商铺不可能拿到经营执照。目前，南站南北广场地下部分正在进行消防、环保、防疫、人防等验收，最快也要10月份才能完成预验收。
“我们也很急，但必须走好各种程序。其实南站招商的二房东已找好，250余家商家向南站广场投资公司方面表达了承租地下铺的意向，其中本市著名餐饮业都已报名南站地下铺经营，但如果工程不竣工验收，就不能签合同，目前仅仅停留在意向阶段。”该人士透露。
上海南站广场投资有限公司有关负责人告诉记者，据估计，南站地下餐饮业如果能全面开放，也要到年底了。“我们也要负责任，如果什么手续都没办，出了事故怎么办？但我们会在两三个月内开设一些卖简易食品的店铺”。
本报记者 高玲 刘春霞 实习生 李晶 (责任编辑：赵志鹏) | 
精彩生活 
