安徽日报7月25日讯在号称“万能工”的钳工岗位上，安徽叉车集团公司模具班副班长刘未来练就了一身高超的技术，加工制造了数百种优质模具，出色完成高难度压铸模具的制造，成为全国叉车行业的“模具新秀”，为中国民族叉车工业第一品牌——“合力”叉车产销量连续15年保持全国第一做出了突出贡献。刘未来先后被评为省青年岗位能手、省“五一”劳动奖章获得者、省职工技术能手、全国技术能手等荣誉称号。

　　从普通钳工到高级技师，刘未来感慨地对记者说：“当工人就要干出样子来。”1994年，20岁的小刘凭着全省技校《机械制图》竞赛一等奖获得者的荣誉，由六安技校分配到合肥叉车厂当上一名钳工，从事模具生产。13年来，他不断钻研，全面系统地掌握了CAD制图、插床、镗床、磨床等各种技能和操作方法，并通过自学取得了机电工程大专学历。刘未来被同事们戏称为“一台不知疲倦的发动机”。生产急件和复杂模具时，人们首先想到的就是他。早在1998年，公司新上一项被称为世界领先、21世纪“绿色工艺”的消失模铸造生产线，刘未来作为“主攻手”，先后制造出3吨机械变速箱箱体、美国SST箱体等10多项消失模铸件产品模具。在生产制造首批3吨机械变速箱箱体时，进口的一副德国模具设有技术壁垒。刘未来对照模具反复琢磨，一举打破技术封锁，节约成本180万元，创直接经济效益600多万元。由刘未来制造的模具所生产出来的美国SST箱体和球墨铸铁件，连续四届获得国际金奖。

　　开发新产品，模具要先行。刘未来和他的模具制造团队先后数十次攻克技术难关，成为公司新产品生产的“开路先锋”。2000年以来，他平均每年完成的模具总量达110副，创造经济效益2000多万元。在开发新产品491发动机进气盖中，刘未来成功自制了一副复合冲孔模、两副压型模、一副切边模，使每件的成本由500元降为150元。该产品于去年5月获国家知识产权局外观设计专利。2004年，公司一次接下4台堆高机的订单，该产品属国内空白。凭着精湛的钳工技术和测量技术，刘未来连续奋战一周，制造了25吨空箱堆高机分体式超大型车架组装模，降低成本40%%，一举打破了进口产品垄断中国市场的局面。

　　刘未来是一名创新型、智能型、复合型工人，是一线职工岗位成才的典型代表。今年8月，刘未来将参加第二届“全国青年职业技能大赛”，他对自己充满信心。(刘冰石、聂咸亮、洪晨晨)