晨报讯 （记者 汪天明实习生张倩）昨日，武汉楚天高速（600035）、力诺太阳（600885）、祥龙电业（600769）等3家上市同时召开股改现场会，结果是“两家欢喜一家愁”。其中，因对价无法赢得广大散户的“芳心”，楚天高速最终成为省内第二家股改方案被否的公司（第一家为东湖高新）。

　　6月29日，楚天高速公布“送股＋派现”的股改预案：每10股流通股将获得1.37股股份及3.84元现金红利（免税），综合对价相当于“10送2.37”。7月10日，该公司将送股提高至“10送1.5股”，调整后的对价水平相当于“10送2.51”。但尽管如此，仍未能改变方案被否的命运。

　　昨日的最终统计结果显示，楚天高速现场投票和网上投票的总赞成率高达96.1%，其前9大流通股股东均在现场投下赞成票，但由于大量中小股民在网上投了反对票，其流通股股东投票赞成率仅为59.98%，未过2/3的底线，方案被否。

　　截至目前，已股改和公布股改方案的高速公路类上市公司共9家，对价水平平均为10送3.14股，楚天高速的对价水平仅略高于福建高速（但福建高速承诺了高比例的现金分红方案、公积金转增股本方案和资产收购方案）。

　　业内人士称，楚天高速股改方案遭否决，主因是对价太低，“同时忽视了散户的力量”。

　　相对于楚天高速，力诺太阳和祥龙电业则幸运得多。昨日，前者以96.03%的总赞成率、79.73%的流通股投票赞成率涉险闯关；后者则非常顺利，总赞成率高达99%，流通股投票赞成率为88%。