运城西瓜低廉到2分钱一斤，已逼近瓜农心理承受底线，最突出的是一起农妇自杀。

　　李爱芳的丈夫到临猗县城卖瓜，返家途中，三轮车被县交通局卓里稽费所扣住，要求缴465元的养路费。丈夫身上钱不够，打电话让妻子送来。妻子抱怨：瓜卖不了，车怎么又扣了，当日下午，上吊自杀（7月24日《山西晚报》）。

　　这在运城引起巨大反响。类似运城卖瓜难的情况在其它地区也不同程度地存在着。西瓜供大于求是市场原因，由于管理问题导致西瓜难卖则是不该有的原因。

　　今年夏天，一些城市限制瓜农进城卖西瓜。一边是瓜农进不了城，卖难；另一边是市民找不到卖西瓜的，难买。渠道不畅导致西瓜价格直线下降。瓜农无收益甚至赔本，娃娃开学无学费、老人看病无药钱，都绝望了。不但西瓜贱，而且瓜农还被各种各样的罚款所困，农民怎不急？活路都被堵死了，怎不寻短见？

　　记得去年最早开始禁止西瓜进城的是中原某省会城市，接着南京也开始实行。理由是这些城市正在申请全国文明城市，瓜农进城影响文明城市建设。有些时评作者说，文明城市做了一件最不文明的事情，结果南京取消了这项规定，而中原某城市依然我行我素。媒体多次报道说，这个城市的城管人员把瓜农追得到处跑，一旦逮着，毁秤杆，高罚款，瓜农苦不堪言。

　　申请文明城市和卫生城市，却在做着最不文明和不“卫生”的事。一个文明城市不仅体现在干净、整洁上，更应该体现在各种各样的人之间和谐相处上。一些地方的领导大讲如何爱民，如何惠农，如何下决心解决“三农”问题，投入多少资金补贴农民，说起来头头是道，滔滔不绝，而落实在具体行动上，却连瓜农进城卖瓜的权利都要强加种种不合理的限制，偌大一个城市却容不下瓜农卖瓜的一席之地。

　　农妇上吊自杀后，运城各方出台了各项优惠政策。交警：除一些主街道外，瓜农可在不影响交通秩序的前提下摆摊卖瓜。对瓜农农用车违章行为，原则上值勤交警只纠章，不罚款。城管：针对瓜农的政策是合理疏导，只纠正，不罚款……

　　这些政策为何要等到闹出人命后才出台？希望卖瓜农妇上吊自杀，能够使一些官员真正清醒，也希望其他地区能够给瓜农出台一些类似运城的优惠政策。

　　付瑞雪