本报讯（记者李秋玲实习生张志雄）火车站的1元停车费取消了，但如今类似的一幕却又出现在城北客运站，据一的哥反映，出租车若想在城北客运站载客，则必须向客运站交1~2元的停车费，此项收费引起了不少的哥及乘客的强烈不满。

　　客运站：拉客就要交费

　　昨日下午记者来到城北客运站，只见站前停放有七八辆出租车正在候客，一名身着蓝色制服的男子对出租车实施着“监控”，确认出租车是否载上了客人。的哥们介绍说，此人是客运站的工作人员，负责对载客的出租车实施收费，只要拉上了客人，就要交1元停车费。据的哥赵师傅介绍，这项费用已经收了一年多了，出租车不进站收1元，进站拉客则收2元，赵师傅还向记者出示了票据。记者看到，这些票据是“西安市停车客额发票”，上面有“市公安局交管支队车辆停放管委会”的印章，“不交没办法，拉上了客人人家就不让你走，咱只好交。”赵师傅无奈地说。

　　不单城北客运站有收费现象，的哥们还纷纷投诉说：城东客运站也有收费现象，而且没有票据，要票就收2元，不要票收1元。一位的哥介绍说，原来城东客运站门口设有出租车停靠点，现在停靠点移到了万年饭店门前，所以的哥拉客、乘客乘车都非常不方便，乘客要不就要走到万年饭店，要不就要横跨马路到路对面挡车。

　　的哥：投建就有权收费？

　　由于个别的哥将停车费转嫁给了乘客，因此面对收费现象，乘客亦怨声载道。乘客张先生认为：作为城市的基础设施，长途客运站是为广大百姓提供公共服务的地方，也是一个城市的窗口单位，应该体现为民、利民、便民的原则，既然西安火车站对出租车的1元停车费都能取消，那么客运站同火车站性质相同，更不应收取这个费用。

　　的哥李师傅气愤地说：客运站曾对收费行为解释说，是因为他们投资建设了客运站，所以就要收费，那么依此类推，城西客运站、城南客运站是不是也应该收费？商场、小区也是有人投资建设的，那么在这些地方载客是不是也应该交费？这个问题他们也曾向有关部门反映过，但没有结果。本报将继续关注这个问题。