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今日唐山：十年重建、十年振兴、十年快速发展
长城在线记者采访见闻之一
1976年7月28日凌晨3时42分53秒，唐山发生了举世震惊的7.8级强烈地震，震中烈度高达11度，百年城市毁于一旦。灾情之重，损失之巨，举世罕见。西方媒体曾预言唐山从地球上“抹掉”了。面对灭顶之灾，英雄的唐山人民未渝回天之志，忍着失去亲人的巨大悲痛，以战天斗地的英雄气概，“奋挣扎之力、移伤残之躯”，义无返顾地投身到抗震救灾、重建家园的伟大斗争中，谱写出一曲人类与地震灾害斗争的悲壮史诗。
在唐山人民纪念抗震30周年之际，记者李亚昆、赵永刚赴唐山采访，亲眼看到一座功能完备、环境优美、充满生机与活力的新型城市矗立在冀东大地。据了解，历经十年重建、十年振兴、十年快速发展，唐山人民创造了人类同自然灾害斗争的伟大奇迹。
现在，全市人居、生态、市容、交通、设施等环境都得到很大改善。到2005年底，唐山拥有城市道路1193公里，道路面积达1849万平方米，路网密度0.9公里/平方公里，人均道路面积达9.96平方米。城市供热普及率不断增长，供热总面积达到4356万平方米，供热普及率达到84%，其中集中供热面积达到2904万平方米。城市燃气普及率不断提高。“十五”末，唐山管道煤气用户达29.6万户，燃气普及率达到98%。“十五”末，唐山供水能力达128.8万吨。自来水普及率保持了100%。公交事业改革发展稳步提高，目前唐山拥有公交运营车辆1832部，每万人拥有车辆达到9.87标台，运营线路长度新增470公里。“十五”期间，全市新增住宅建筑面积860万平方米，其中商品住宅建筑面积640万平方米、经济适用住房建筑面积220万平方米，到2005年底，城市住宅人均使用面积达到18平方米，高于全国大中城市平均水平。
新唐山大力发展现代化交通事业，经过三十年努力逐步实现城市交通立体化，为经济发展提供便利条件。“十五”期间全市共完成交通基础设施建设投资54.4亿元，新增公路通车里程492.6公里，总里程达到7698.2公里,继续保持了全省领先地位。2001年，西外环高速公路实现主体竣工通车，唐山市形成了“O＋X”型高速公路主骨架，在全省率先建成了环城高速公路，各县（市）、区均能在半小时内进入全国高速公路网。2004年底，承唐高速公路与沿海高速公路同时开工，拉开了高速公路新一轮建设高潮的序幕，使唐山境内高速公路通车和在建里程达到401.8公里。截止2005年末，唐山市共完成了11项、242.4公里一般干线新改建工程和75项、1142公里大中修工程。通过大规模、高质量的公路建设、改造，大大提高了路网通行能力。“十五”末，农村公路总里程达到10607.4公里，新增通油路村1832个，通村率达到84.7%。
实现“碧水、蓝天、绿地、洁城”，建设生态园林工业城市，实现人与自然协调发展，是新唐山城市建设发展的目标。为此，唐山坚持走工业后生态恢复之路，开北方资源型工业城市之先河，初步实现了“天蓝、地绿、水清、居佳、城美”的目标。“十五”期间，新增城市绿化覆盖面积3825公顷，建成区绿化覆盖率达到46.29%，人均公共绿地面积达到9.5平方米。2004年，唐山南部采沉区绿化建设项目荣获联合国“迪拜国际改善居住环境最佳范例奖”，唐山市被命名为“国家园林城市”。 (责任编辑：梅智敏) | 
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