天津口岸作为全国六大整车进口口岸，已形成全国最大汽车进出口岸之一。据天津海关统计，今年上半年天津口岸进口小汽车38053辆，价值11.7亿美元，与去年同期相比（下同）分别增长83.4%和1.1倍。上半年天津口岸出口汽车3.34万辆，价值3.7亿美元，分别比去年同期（下同）增长47.6%和1.3倍。

　　据了解，出口的主要是长城、中兴、福田、路宝、奥拓、夏利N3、幸福使者、解放等我国自主品牌汽车。面对天津口岸汽车进出口不断增长的发展态势，天津海关一方面提高效率，强化服务，方便汽车进出口企业办理各项通关手续，保证汽车进出口快捷运转；同时，针对汽车进口行业走私违法活动的动向，开展专项打击活动，维护天津口岸良好的汽车进出口秩序。据天津海关缉私局有关负责人介绍，经过长期经营，天津海关今年上半年开展了打击汽车走私专项行动。查获汽车走私案件7起，涉及走私进口车辆447台，总案值2.6亿元，涉税1274.69万元。

　　为进一步规范汽车进口秩序，净化口岸通关环境，该关缉私局有关负责人表示，要充分发挥海关的打私职能，采取刑事执法和行政执法两种手段，双拳出击，继续打击走私违法活动。运用海关与企业的互助合作机制，进一步强化海关与跨国公司的协作，及时、准确地掌握各类进口车的价格资料，及时调整价格风险参数，为海关在通关环节的价格控制奠定基础。海关还将采取综合治理手段，调动社会力量共同维护汽车进口秩序。特别是在联手打击“二手车”走私过程中，海关严格前期审批和后续管理，同时协调公安局车管部门，把住进口“二手车”的“上牌、过户”关。整合海关内部管理资源，通过价格信息、风险管理、稽查、缉私等部门的有效合作，建立起统一的进口汽车价格监控机制：即统一价格参数，统一执法尺度，统一打私行动，从根本上防止走私违法活动的发生，进一步规范汽车进口市场。

　　（本报记者 张洪志）