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将引入多家航空公司竞争经营，汕头机场转为纯军用
新快报讯 （记者 邢冉冉 通讯员云宣揭宣）2010年底，一个全新的潮汕民用机场（图中标注处）将投入使用。届时，往返潮汕地区旅客将享受更优惠的机票和更广泛的航线服务。昨日上午，省机场管理集团公司副总裁林运贤和揭阳市市长陈弘平在《广东潮汕民用机场征地拆迁安置补偿及配套项目包干协议》上签字，标志着酝酿了14年的潮汕机场终于正式转入建设阶段。
可满足250座的飞机起降
潮汕民用机场主体项目计划投资31亿元，场内配套项目计划投资9亿元，场外配套项目计划投资5亿元。位于揭阳市揭东县炮台镇与登岗镇交界处，距离潮汕三市市区各约为20公里。机场能满足250座左右的B767型飞机起降要求。机场服务半径为总面积3万多平方公里的粤东地区，辐射闽南部分地区。
据透露，新潮汕机场将于明年下半年动工，2010年底投入使用，到2020年，航站楼将可达500万的客流量。
汕头机场将转为纯军用
潮汕地区目前使用的汕头外砂机场为军民合用机场，潮汕民用机场建成后将纯粹用以民航运输，汕头外砂机场将只保留军用机场的功能。
据了解，空军飞行与民航运输管理的模式、要求、标准和设施设备相差都较大。另外，汕头外砂机场产权属空军所有。“由于军事需要而征用机场或周边航空领域的情况不时出现，每到这时所有从汕头机场上落的航班全都得‘让路’。”经常到广州出差的邱先生对此颇感无奈。
资料显示，汕头机场建于1956年，现有14条国内航线和2条国际地区航线。投入运营以来，年旅客吞吐量一度达到196万人次。然而1996年开始，随着周边公路、铁路不断完善，业务量基本呈单边下滑的状态。目前在全国各机场旅客吞吐量排名第43位。
有望打破机票“折扣坚冰”
中共揭阳市委书记、市人大常委会主任万庆良指出，潮汕地区在海内外有3000多万潮汕乡亲。“每年需乘坐飞机出入潮汕地区的旅客市场潜力非常大。”汕头机场有关人士指出，目前在汕头机场经营航线的只有南方航空公司一家，独家经营的模式导致进出汕头机场的航线机票很少有折扣。致使不少潮汕旅客宁可到厦门、广州、深圳等地乘坐飞机出行。“因此纯民用的新潮汕机场将计划引进多家航空公司开通航线，其中包括引入国际航空公司。”汕头机场相关负责人指出，此举必定会令高企的票价打破“折扣坚冰”。
潮汕民用机场大事记：
1992年12月，提出建设意向
1999年3月，国务院、中央军委批准立项
2004年，地方政府向省十届人大、政协两会提交《尽快建设潮汕民用机场》的议案和提案。
2004年6月28日，省政府同意进一步开展可行性研究等前期工作。
2006年7月25日，省机场管理集团公司和揭阳市人民政府签订《征地拆迁安置补偿及配套项目包干协议》。 | |
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