虽然燃油附加费已经几次抬高,但国内的航空公司依然没有摆脱亏损的困扰。25日,民航总局公布第二季度及上半年行业运行情况,二季度航空公司亏损4.3亿元,整个上半年亏损25.7亿元,高油价和激烈竞争令航空公司承受着巨大的盈利压力。
目前,各大航空公司将盈利的希望寄托在继续提高燃油附加费上,并已经多次公开呼吁,请主管部门提高国内航线燃油附加费的标准,希望将800公里以上的燃油附加费由60元提高至100元,800公里以内的航线由现在的30元提高到50元。而在近一年中,燃油附加费已经从不征收到两次提高。
据第一财经日报
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