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昨日，大型挖掘机和施工人员正在对西安古城墙进行修复。目前，维修工作已经全面展开，顺城巷从南门东门洞至碑林博物馆西门路段暂时封闭。（记者刘珂摄）
本报讯（记者原建军实习生梁靖）“城墙墙体没有坍塌，那是抢修过程中需要的墙体脱落！”昨天，针对有人说“西安城墙南门至文昌门段近30米长的内侧城墙发生坍塌”一事，市委宣传部和城墙景区管委会联合举行新闻发布会予以澄清。城墙景区管委会副主任樊大可说：市委市政府格外重视城墙的保护，每年拨出1亿多元资金对城墙进行墙体维修、景区改造。“城墙主体有600多年了，尤其是南门至文昌门一段墙体发生多处裂缝，为了避免墙体坍塌才进行紧急抢修加固。按照省、市文物局的施工要求，必须对部分墙体实施脱落，重新加固。请市民、游客放心，城墙墙体是安全的，抢修段一律在严密监控当中。所有的抢修工程将在今年10月1日以前完工。”
城墙维修并不奇怪 历史上就有三次
知名古建专家何茂祥说，中国古建都是土木、砖石结构，需要定期进行维护方能延续。西安城墙自建成后，就有三次维修。明隆庆二年（1568年）陕西巡抚张祉主持修复西安城墙首次维修。这次维修不仅对墙外壁和顶面进行了大规模砖面加固，使西安城墙由明初以来近200年的土城墙变为坚固的外砖内土的结构，还深挖了护城河，恢复了城墙上的建筑。乾隆四十七年（1782年）陕西巡抚毕沅对西安城墙进行了第二次大维修。整修后的城墙墙基向外延伸三尺，海墁处铺设了三层城砖，对箭楼外壁包砖达2米，修建了完善的排水系统。1983年以来，对城墙又进行了大整修。补建了被拆毁的东门、北门箭楼、南门闸楼、吊桥、弥补城墙豁口等。
全面勘察城墙现状 为实施保护提供依据
城墙景区管委会建设处处长刘文海说，从2004年到今年，山西平遥古城城墙共发生三次坍塌。为了不让平遥古城悲剧在西安上演，城墙景区管委会开始委托机械工业勘察设计研究院对西安古城墙进行全面和认真地勘察。发现西安城墙主要的破损类型有：墙体裂缝、墙基下沉、墙面鼓胀、海墁（城墙顶的一层）裂缝、海墁沉陷、墙砖风化剥蚀与附属古建筑物的不均匀沉降等。据初步统计，墙体裂缝主要发育在外墙，约有大小裂缝200余条；而海墁裂缝也较多，约有大小裂缝近百条；墙体鼓胀数处，海墁沉陷数十处，墙面严重风化剥蚀者多处。
这是由于不同时期夯筑土材料、施工工艺和施工质量的不同，导致城墙芯墙夯筑土的密实程度、含水特征差异很大，从而使得夯筑土在受外力影响过程中产生不均匀变形造成的。另外，城墙地基的不稳定也是造成城墙裂缝、沉陷的原因之一。历史上在城墙墙体内留下的2000多个洞穴，也是加剧城墙裂缝、沉陷的“病害”。从地理环境来说，西安地区的地震活动对城墙断裂有影响。
多种措施保护南门至文昌门段城墙
对于裂缝最严重的南门至文昌门段，工程专家将对城墙表面凸外部分区段进行稳定性加固之后，再对海墁砖砌体层进行彻底的整修或重新铺设，使其成为一个能起到隔水作用的盖层。全面禁止在城墙和墙基中挖掘洞穴，以保护墙体和墙基的完整性不再破坏。在海墁上严格禁止大吨位车辆通行。对于土体特别疏松和裂缝特别发育的局部地段，也可采用局部置换法进行治理。将病灶特别严重的夯筑土挖掉，重新用黄土分层同填夯实。
此次抢修需要把南门至文昌门段城墙部分海墁揭掉，把城墙内部的疏松土层换成坚固墙心。前天所发生的大土块掉落，是工程中有组织的有意识的取卸土层。为什么非要让墙体脱落呢？樊大可说，为了把城墙内部的土面削成台阶状，以与现在弥补上的土层有效衔接，使得墙体不再因土质不同而发生裂缝。何茂祥说，自从6月23日城墙抢修以来，每天都有8个观测员密切关注城墙施工段裂缝，一旦发生危情就立即停止施工。 | |
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