社区外严查　司机瞄准“新市场”　直接进入永金里等小区内“趴活”———

　　本报讯门口看得紧，就进到小区里面直接揽活。为了逃避处罚，黑车司机和执法人员打起了“游击战”。记者发现，这种新的黑车揽客形式正在西部不少小区悄然兴起。

　　昨天上午，记者在海淀晋元庄小区看到，距小区南门30余米的空地上，夏利、吉利、奥拓等6辆微型轿车一字排开。有的司机坐在车里睡觉，有的司机正在悠闲地看着报纸，用余光瞟见有居民经过时，不失时机地说上一句：“哥们，坐车吗？”

　　记者发现，多数司机都很“敬业”，将身体倚在副驾驶的车门旁，每逢有居民经过，都加紧问上一句：“坐车吗？在这儿打（车）便宜。”即使居民毫无反应，摆出一副不领情的架势，司机们也绝不会生气，显出一副“你伤害了我，我一笑而过”的宽容。

　　“我们也愿意去地铁附近‘趴活’，那儿的客源特别多，可是，城管查得太严了！”一位姓李的黑车司机说。记者了解到，逃避检查是黑车“进军”小区的主要原因。

　　“因为黑车的价钱要比正规出租的价钱便宜，我也经常打黑车出行。黑车进小区的确方便了居民，但是无形中也扰乱了小区秩序。”居民余先生说。

　　随后，记者又走访了海淀区永金里小区、玉海园小区及石景山区的杨庄小区等十余个社区，发现小区内都有“趴活”的黑车司机。

　　物业没有执法权难管

　　海淀晋元庄小区物业的工作人员介绍，小区内的确有“趴活”的黑车司机。因为物业没有执法权，管理起来的确存在难度。而且，这些黑车司机也有一部分是小区居民，他们将车停在小区内，物业更无权管理。

　　城管取证难关键是乘客自律

　　石景山城管大队宣传科张女士介绍说，城管队员在查处黑车时，取证非常困难。而长期盘踞在小区内拉活的黑车司机和小区居民日渐熟悉后，愿意出面指证的乘客越来越少，这也给城管执法增加了难度。

　　张女士表示，有效杜绝黑车存在的最有效的办法是乘客自律，为了自身安全，乘坐正规交通工具出行。