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作为东风日产内定的当家小生，轩逸将成为“年度风云车”的有力争夺者。开阳 摄
本报讯（记者曹开阳）在一个车展上一个汽车品牌一口气发布3款新车，而且包括一款“全球首发”的新车，这在国内车展上恐怕是第一次。NIS－SAN（日产）因此成为了此次广州车展上公认的最耀眼的明星。这3款新车分别是NISAAN首款先于其他任何全球市场、在中国首发的骏逸，“代表NISSAN品牌灵魂”、全球销量逾20万辆的豪华跑车350Z，以及将为东风日产开拓2．0L中级轿车市场的轩逸。
作为此次新车发布的重头戏，轩逸的上市信息发布巧妙地与CCTV－2《绝对挑战－巅峰营销》系列节目的终结赛现场有机结合录制播出，在业内开创了一个先例。这款新车将于8月24日开始在东风日产4S店铺货，共有配置、价格不同的3个版本，分别为轩逸2．0LXV19．98万元；轩逸2．0LXL17．68万元和轩逸2．0LXE16．78万元。除了价格具有较强的杀伤力外，轩逸最大的亮点在于全系配备NISSAN第三代XTRONICCVT（无级变速器）；而目前在中级车阵营中，普遍采用的波箱配置为5速手动或5速自动（有的还是4速自动）。由于CVT没有挡位的设计，而是通过改变传动轴直径的大小达到变速的目的，因此消除了自动挡的滞后感和顿挫感，实现了平滑的驾驶感受和超低的油耗水平。来自市场的信息反馈还表明，轩逸的外形以及“现代家居般”的内部空间也备受订户青睐。对于轩逸的市场定位和前景，东风日产副总经理任勇表示：“目前，中高级车市场细分已非常明显，消费环境更加成熟。消费者对车型的个性化、功能性、市场认知度等各方面都有所要求。越来越多的中高级车用户开始注重品位的追求、愉悦身心和享受生活，而轩逸正是满足这一群体需求的新一代标杆车型。”
骏逸则是NISSAN推出的新的全球车系中的首款车型，将在东风日产花都工厂进行生产，并于下半年上市。将这款战略车型交由东风日产进行生产销售，无疑表明NISSAN与东风集团的合作已日臻化境。除了“全球首发”的待遇引人注目外，该车本身也不乏亮点。它配备了NISSAN全新的MR18DE发动机，内室设计灵活，空间宽敞。350Z则是一款在日本本土和北美市场享有很高声誉的“真正的跑车”，其充沛的动力来自全球惟一连续12年获得“世界十佳发动机”称号的VQ3．5引擎。 | |
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