体验地点 环湖夜游公交车

　　行进在如画的风景中，拂面而来阵阵清风荷香，远处灯光塔影，点点闪烁。好不惬意！坐公交车游西湖，正成为市民游客夏夜出游的好方式。杭州已有近十条公交旅游线，还针对夏天出行特点，开出了专门的西湖夜游线，听说这几天的生意相当不错，记者特地前往体验一番。

　　体验日记

　　26日傍晚6点半，我赶到武林广场电信营业厅对面的发车点，看到敞篷公交夜游车上已是人头济济，在导乘员的招呼下，我赶紧上了车出发。

　　敞篷车比一般的公交车要高，这样乘客坐在上面既安全，视线也开阔。上车抬头一看，30个座位基本已满座，车载电视播放的西湖风光片引人入胜，一上车就把人拉入风景之中。车子经延安路、环城西路，沿北山路进入西湖景区路线。这时，车上传来阵阵委婉动人的越剧唱腔，在两名乐师的伴奏下，几位大妈唱得兴起，《珍珠塔》、《沈清传》、《祥林嫂》一出接一出，字正腔圆，一看就颇有专业水准。领头的祝凤珍大妈告诉我，他们大多是越剧团的退休演员，自发组织成民间凤凰越剧团，在夜游公交车上发挥一下“余热”，既丰富自己的生活情趣，宣传民间艺术，又能为西湖夜游增光添彩。他们热情的演唱不时引来游客的阵阵掌声。车队长沈国强介绍说，他们为了丰富公交旅游线的服务内容，不仅配备导乘员，介绍沿线景点风光，还组织了“一周一台戏”活动，引进戏曲唱段、童声小合唱、热心市民自娱自乐等项目，每个星期至少组织一次。展示“流动窗口”新形象，提高公交夜游的吸引力。现在公交夜游的上座率很不错，常常有市民、游客专门等坐这趟车。

　　夜游车一过少年宫，导乘员就忙开了。因为北山路沿线可谓一条流动的“人文历史博物馆”，“少年宫昭庆寺，白堤断桥，宝石流霞，楼外楼、新新饭店……”导乘员陆贤女娓娓道来，如数家珍，说到其中的典故、传说，我就只有干听的份了。只能对着旁边的外地乘客介绍“这是白堤”、“这是杨公堤”了。看来，做个导乘员也不简单。小陆做导乘已有两年半时间，她已把西湖沿线的景点、人文典故背得滚瓜烂熟，还能用英语解说。这下我这个“业余导乘”就自叹不如了。据介绍这夜游公交一路下来，涉及大小景点50多个，光解说就得花上半个小时。

　　不过，这些乘客大多是一站坐到底的，中途上下客并不多。这倒是让我这个业余导乘省力了不少。这倒应了车队长这句话：坐这班车的人都不是以交通出行为目的，他们就是观光休闲来的。

　　小算盘

　　夜游公交绕西湖一圈回到武林广场，约一个小时。票价为5元/人，开通时段为7月2日至10月7日，首末班时间为18时30分至20时45分，平均10分钟就发一班。

　　当天晚上至末班车结束，车队长沈国强统计出了当天的营运数据，乘客为390人次，以每人5元计，营业收入为1950元。至于车上请来的民间演出，双方都不收费，也没有增加额外的成本，夜游车起到了一个小舞台的作用。据沈队长分析，目前夜游乘客中，本地市民和外地游客各占一半左右。从具体时间段来看，双休日本地人多些，平时外地人多些。有时下点小雨，追求浪漫的年轻人乘坐反而特别多，还有不少年轻人看中了敞篷车别具一格的特点，特地预订了日期作为婚车呢。大算盘公交夜游还是一种相当经济的出游方式。记者在夜游车上遇到临平来杭开会的机关工作人员吴先生，他说，乘傍晚空闲时间先坐一圈公交夜游，然后再转车赶回临平也不迟。以往尽管经常到市中心，但抽空好好游览一下西湖的机会并不多，坐公交夜游，是一种很好的游览放松方式。

　　江苏盐城的刘建鑫一家三口来杭旅游，选择了公交夜游的出游方式。他说，以前来杭州都是步行游湖，走得很累，这次在武林广场看到这夜游公交车，十分适合游客出行，三人15元就游了西湖一圈，还有人解说，感觉很值。

　　公交集团总经理助理、公交一公司经理卢智宏表示，他们有近十条旅游线路，由于白天天热游人较少，总体处于淡季，但公交夜游车刚好打了一个时间差，利用白天运行结束的游9线敞篷车，加上夜间出游、休闲、乘凉的人较多，夜游服务推出后还是颇受欢迎的。今后他们将考虑与西湖周边一些景点的夜游项目配套联动，并进一步提升软硬件服务，做大夜游市场。

　　(记者郭峰 杭州日报)