本报讯 （记者 王向华实习生王娟）7月20日下午,省物价局在榆林市靖边县举行听证会,对今年8月至10月底即将建成通车的黄陵至延安、靖边至安塞、榆林至陕蒙界等陕北区域三条高速公路车辆通行费收费标准进行专项听证。这是我省实施车辆通行费收费标准后的首次听证会。

　　黄延高速听证方案:建议按照陕政函［2003］203号文件规定的我省收费还贷高速公路车辆通行费征收标准执行,一型车0.4元/车公里，全程60元；对比方案：一型车0.6元/车公里，全程90元。

　　陕蒙、靖安高速听证方案一:建议仍按照陕政函［2003］203号文件规定的我省收费还贷高速公路车辆通行费征收标准执行.一型车0.4元/车公里，陕蒙全程35元，靖安全程40元；方案二：陕蒙一型车0.7元/车公里，全程60元，靖安一型车0.9元/车公里，全程95元。

　　比较可发现，在项目运营前期，若黄延高速采用对比方案或陕蒙、靖安高速采用方案2，将会使公路使用者经济负担稍重，而方案1是价格逐步提高的一个过程，符合GDP增长规律和公路使用者消费心理，同时也与目前我省收费还贷高速公路采取的费率标准一致。

　　20位来自我省榆林市和延安市听证代表一致同意采用现行费率，并对方案提出进一步完善的意见和建议：付选飞、徐凤鹏等代表在肯定高速公路给自己带来利益的同时，提出车辆是公路的直接消费者，而社会各层是间接收益者，路不能只靠车辆通过收费，社会也应承担一定的成本;王延、孙可选代表建议对农用车辆应给予一些政策优惠。此外，不少代表还建议高速公路的收费应根据地方经济发展实际调整增幅，高速公路的管理者应重视路段的维护、绿化以及道路的疏通，给消费者提供质价相符的服务。

　　据了解，此次听证的黄延高速公路是西部大通道包（头）北（海）线在陕西境内的重要组成部分，靖安、陕蒙界高速公路则是西部大通道阿荣旗至北海线在陕境内的重要组成部分，它们不仅是贯通陕西省陕北、关中、陕南的一条大动脉，而且是连接我国华北、西北、西南、华南的四大经济区的一条纵向大通道。

　　听证会后，省物价局将会同有关部门研究与会代表提出的意见和建议，进一步修改和完善黄陵至延安、靖边至安塞、榆林至陕蒙界等陕北区域三条高速公路车辆通行费收费标准，报政府审批。