本报讯（通讯员孙群记者王原）尽管我国实施了新的消费税，但是上海口岸的大排量越野车进口依然呈现持续攀升，尤其引人注目的是，众多世界顶级名车开始加速云涌上海市场。

　　据上海海关最新统计数据显示，高档进口汽车正加速云涌上海，且平均单价不断上涨。今年1至6月，上海口岸进口汽车平均单价已突破4.1万美元/辆，较去年同期增长8%，高出全国平均单价近三分之一，位居首位。其中，原产于欧洲的汽车占上海口岸进口总量的一半，而德国产汽车又占自欧洲进口汽车总量的六成以上。

　　值得注意的是，世界顶级汽车，如荷兰的世爵、瑞典的幽灵、英国的本特利、意大利的法拉利等，都已将上海口岸作为其进入中国内地市场的首选。今年上半年，宝马及保时捷占上海进口汽车总量的近一半，各自进口了5793辆、1073辆，分别占宝马、保时捷全国进口总量的75%和90%。

　　与此同时，大排量越野车进口呈现持续攀升。今年1至6月，上海口岸共进口越野车4314辆，货值突破1.6亿美元，较去年同期分别增长六成和1.2倍。据分析，“虽然今年4月国家针对大排量的进口车征收高额消费税，但是目前国产高档越野车依旧空白，而且国内消费不断升级，需求不断提升，供求关系的不平衡促进了大排量越野车进口猛增。”

　　事实上，2006年进口汽车经营格局发生重大变化，非授权经销商和贸易商逐步退出进口车市场，跨国公司主导进口车市场，也是进口车趋于高端化的重要因素之一。“通用亚太区总部、保时捷中国销售中心等汽车跨国公司总部和销售中心，已经纷纷落户上海。上半年，跨国公司进口汽车已占到上海口岸进口汽车总量的四分之三。”

　　据统计，2006年上半年，上海口岸共进口一般贸易项下整车14574辆，实征税款近28亿元人民币，分别占全国进口总量的18%和25%。