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作者： 本报记者 王鹏来源： 火车行驶缓慢，守候许久的“铁盗游击队”迅速行动，用手往车外扒焦炭。 盗窃得手，一名男子提着一编织袋的焦炭往村里走。本报记者 杨威 摄
在石景山衙门口2号桥至桥西侧的首钢大型料场之间有一段400余米长的铁路线，每天不同时段，有数辆拉满焦炭的火车从此经过。
近日经村民提供线索，记者调查后发现，在这段铁路线上，活跃着一个由外地来京人员组成的“铁盗游击队”，他们专门盗取火车上运载的焦炭，再把焦炭转手卖给附近地区的小型企业，从中牟取非法利润。守候火车伺机行窃
昨天下午5点35分，石景山区衙门口2号桥至首钢大型料场大门的铁道线上。
一阵尖锐的汽笛声划破了空气中的宁静，铁轨两侧的碎石开始微微震动，编号为0087的列车拖着40余节车厢，缓缓从料场内驶出。
早早等在2号桥下的20余名男女老少躁动起来，纷纷掏出早已备好的编织袋，开始迎着火车方向奔跑。
下午5点37分，火车车头驶过桥洞，车速开始减缓。此时，车厢和车厢的交接处忽然闪出四五名男子，这些提前攀上列车的村民，大声招呼着早已散布在车厢两侧的同伴们———“铁盗游击队”开始行动。
这些村民一边随着火车在铁轨两侧小跑，一边熟练地拨开车厢上的进料口，用手不断往下拨焦炭，大量的焦炭散落在铁轨两侧。其中，两名女子和一名男子拿着编织袋，攀上了车厢外的扶梯，翻进了车厢内。
下午5点40分，列车略停一下后，开始缓缓倒车，倒进首钢大型料场。铁路两侧的村民加快了下拨焦炭的频率，同时，翻上车的人开始从扶梯上跳下。很快，列车带着劲风倒车而回。车头过时，列车司机看着铁路两侧，无奈地摇头，而村民们则开始拾捡道路两侧的焦炭。
下午5点41分，列车倒车回到料场，铁路两侧留下了大量的焦炭，村民们一面急着往编织袋内捡拾焦炭，一面大声召唤家人。十余名儿童和妇女从桥洞下跑来，加入了拾捡队伍。
几分钟后，铁路两侧的焦炭被拾捡一空，“铁盗游击队”的成员开始散去，他们抬着沉甸甸的编织袋向2号桥东侧的衙门口村走去。
记者跟踪发现，这些成员，均是衙门口村西街的租住户，盗窃而来的焦炭纷纷被抬入了各自家中。盗销形成黑色链条
在2号桥东侧的衙门口村内，铁路北侧的多家房前，均晾晒着许多编织袋，这些编织袋是“铁盗游击队”致富的工具之一。
“袋子是用来偷焦炭的。”记者问编织袋的用途，一名中年男子若无其事地说。他是河北张家口人，在村内租房住已经一年多，平时主要“工作”是盗取焦炭。“车上装的煤多了，就拿着铁锹往下弄，煤少就用手扒。”男子称，他一家3口人并无工作，“弄点焦炭维持生活，靠山吃山，靠铁路就吃铁路”。
偷来焦炭如何销赃？未曾参与盗窃的村民贾女士介绍：“一编织袋焦炭大约20公斤，收购价在10元到12元之间，主要卖给附近地区的毛衣厂等小型工厂作燃料用，时常有人到村里来收。”
贾女士称，盗窃焦炭的人员主要是外地来京人员，在村内以150元一个月的价格租房居住，每天约有20余人在铁路附近蹲守，等待机会。“偷焦炭得看运气，看得严就没法下手。一旦没人看，那些人就得手了，运气好的时候，一次一个人可以弄下十来袋。”
居住在铁路线附近的拾荒人王老汉称，他在铁路线废弃的岗亭内居住已近一年，每天都目睹大量盗窃者试图偷取焦炭或成功窃取焦炭。
“现在管得严，这些人只能等保安不在时下手。”王老汉表示，虽然机会很少，但盗窃者一旦得手就收获颇丰。“虽然一袋焦炭才卖10元，但天天过车，积攒起来一个月，能有几十袋。”
据了解，料场运载的一吨焦炭进货价格在1000元左右，而焦炭被村民窃取后，再转手卖给小型企业，为每吨500元。国有资产就此流入私人的腰包，黑色链条也就此形成。沿线保安强化警戒
昨天下午6点，记者沿铁路线走进首钢大型料场。刚刚被盗的0087号列车司机称，料场门前的铁路线主要为倒车用，刚刚被窃的火车是空车，仅在车厢底部残留部分焦炭。
司机说，料场的焦炭从石景山南站运入，通过料场周转装运后，再运往张仪村南站。每天均需要在料场门前倒车，但倒车次数与时间不定，“驾驶时常看见村民偷焦炭，很气愤但是没办法”。
料场调度员刘先生称，因为盗窃猖獗，每次倒车或出车均会提前40分钟通知张仪村运输部南站保安队，沿线警戒。因下午倒车的是空车，所以没通知保安。“每辆车尾都有一个押车的，但曾发生过押车员驱散村民被打的情况，后来押车员就很少管了。”一名调度员告诉记者。
张仪村运输部南站保安时先生称，盗窃焦炭的人来自河北、东北、山西、安徽等地，租住在衙门口村和水屯村内。
2004年3月份，针对严重的盗窃情况，南站成立了专门的保安队，负责押运从料场倒车或运出的焦炭列车。“有时我们赶到后，村民就跑了，铁路边上的焦炭，100公斤以下，我们收拾后送还料场，数量多的就通知铲车帮助运回。”
时先生称，2004年年初，每天能抓获10余名偷窃焦炭的，目前盗窃现象已很少发生。7月份至今，仅收缴6袋焦炭，抓获2名妇女，后经批评教育后释放。“盗窃数量严重时，我们会把偷窃者移交公安机关处理。” | |
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