四川新闻网-成都商报讯

　　自首 28日、29日，故意制造了100多次己方无责任的车祸、骗取保险赔偿的另两个主角黄健、张辉先后向武侯警方自首。

　　幕后 自首的蓝鸟车主张辉只能算“舵主”级人物，一家保险公司一名曾经的资深从业人员才是深藏幕后的撞车骗保“教父”。

　　撞车骗保主角1

　　黄健

　　7月28日下午4时许，黄健主动走进了武侯公安分局经侦大队，一身黑体恤，双眼红肿，满脸憔悴。他讲述了这9天的逃亡经历。

　　逃亡

　　天天研究商报报道

　　7月19日上午，李正江和李治科驾驶牌号为川AQM171的爱丽舍前往西安路人保公司办理定损手续时，落入警方的埋伏中。当日下午，他接到张辉的电话，张辉在电话里告诉他，赶紧收手，可能出事了。他立即跑到白巷子一马姓朋友家躲了起来。

　　7月23日，本报对该团伙的调查报道见报后，黄健很快就看到了报道，他说，当时就吓呆了，所有的情况都已经暴露；而他的朋友们看到报纸之后，不敢相信他搞出了这么大的事，立即在全成都找他。当时的状况是：警察在找他，几十个朋友也在找他。

　　在随后的几天里，因本报刊发了武侯分局的协查通报，他不敢出门。巨大的压力下，他吃不好，睡不着，天天躲在屋子里看《成都商报》，并逐渐了解到了此案的严重程度。

　　经过8天激烈的思想斗争，27日，他决定投案，便委托朋友与警方取得了联系。28日下午，他来到了武侯公安分局经侦大队。

　　身份

　　他本该是个书法家

　　“都是张辉给害的。他说既不犯法又刺激，有钱赚，结果搞出了这么大的事。”黄健这样评价自己多年的邻居兼老朋友张辉。

　　投案之后的黄健主动交代了制造无责交通事故的动机和经过：

　　1981年高中毕业后，先后干过多份工作。除了正常的工作之外，他最喜欢的是书法，并为此付出了巨大的努力，也因此成为圈内比较有名的书法家。2003年，黄健在送仙桥开了一家店铺。对自己在书法上的成就，黄健十分自豪。但他认为，在圈内“只看名头不识货”的大气候下，尽管他的作品功力深厚，但并没有给他带来多少直接的物质回报。

　　不过，黄健在书法上的造诣并没有让他经营古玩店有起色。

　　交代

　　门人纷纷“另立山头”

　　2005年8月，张辉找到黄健，让他一起做“无责撞车索赔”的生意，两人一拍即合。

　　此后，他们就轮流开着车上路“打猎”。制造车祸后，获得的赔偿扣除简单的修理费用之后，张辉和他按7：3的比例分成。

　　据黄健供述，当时使用的工具是张辉的富康车。但因为富康车档次较低，撞车得到的赔偿有限，2006年初，张辉卖掉富康，花13万余元购买了一辆二手蓝鸟上路“打猎”。因工具档次提高，获得的赔偿立即大幅度增加。这期间，黄健把自己的同学李正江介绍给了张辉充当“猎手”。

　　2006年4月，见“无责撞车”利润可观，黄健也花6万多元购买了一辆二手高尔车“自立门户”，并招募了李治科充当“猎手”。2006年6月，李正江也购买了一辆爱丽舍车“另立山头”。

　　黄健和李正江“自立门户”以后，张辉感觉缺乏“猎手”，很快招募了彭勇，彭勇又将自己的表哥姚光好介绍给张辉。与此同时，彭勇也投资购买了威驰车立起了“山头”。至此，这个由张辉发展起来的无责撞车团伙一再扩大，工具从最初的富康变成了4辆中档轿车。但黄健透露，张辉还不是无责撞车的创始人，他知道张辉是有个人的徒弟，他们曾一起在重庆去做了13单“业务”，最后被人发现，连车都不敢要就跑了回来。

　　7月17日，在李正江落网的前三天，黄健和自行招募的猎手黄某一起制造了最后一起“车祸”后潜逃，28日投案自首。他的撞车骗保生涯结束了。

　　对话

　　“觉得不犯法又刺激”

　　记者：我们注意到你们所有的车祸都是自己这一方无责。

　　黄健：无责肯定比有责好说话。

　　记者：据说你们非常熟悉《道法》。

　　黄健：就熟悉那么几条，比如对方掉头或变道必须让直行车，否则车祸后就是掉头、变道一方负全责。张辉说这不犯法。

　　记者：但你们不断地制造车祸有主观故意，并获得赔偿，你也觉得不违法？

　　黄健：真不知道，只是觉得刺激，还能挣钱。直到《成都商报》报道后才发现后果严重。

　　记者：半年，上百次无责车祸，这个钱是否来得太容易？

　　黄健：（笑而不答）

　　撞车骗保主角2

　　张辉

　　某保险公司老总的专职驾驶员，先后为该保险公司两届老总开车，对保险公司业务和制度非常熟悉。据他交代，他还不是专门撞车骗保的鼻祖，他的上头还有一个“教父”级撞车骗保人物。

　　逃亡

　　商报给他好大压力

　　黄健自首之后，武侯分局经侦大队大队长李宁和主办探长亚霏立即加大了对主犯张辉亲友的动员工作。张辉的亲人表示，他们全力动员张辉自首。29日，潜逃到简阳的张辉主动电话联系李宁，29日下午3时许，李宁和亚霏立即赶赴简阳，当日下午5时许，张辉归案。

　　一身休闲装，斯文的有色眼镜，头戴时尚的太阳帽，张辉说话慢条斯理，井井有条。当记者见到他时，他正在桌前写详细的坦白材料，写得一手好字。如果不是在专案组的办公室，你有可能觉得他是一个多年伏案工作的办公室职员。但他确实就是一个多月来专案组日夜追踪的头号“名人”张辉。即使很快将失去自由，但张辉叙述自己的逃亡过程依然十分平静，像在讲述一个与己无关的“八卦”：

　　7月19日，李正江落网，他连人带车逃到了三台，让姚光好将蓝鸟车牌照取下，藏匿在三台大酒店。但他们的行踪很快被专案组发现。25日，该车被警方起获。他在三台农村潜伏的9天中，天天躲在朋友家看《成都商报》的报道进展。28日，他发现警方知道他在三台，感觉不安全的他立即逃到资阳，随后又逃到简阳一朋友家。

　　在逃亡期间，为了怕被看过报纸的群众认出来，他还用眼镜和太阳帽将自己进行了适当的伪装。29日，在家人的动员下，无路可逃的张辉选择了自首。

　　交代

　　我的上头还有“教父”

　　据知情人介绍，在此案中，张辉在保险公司的从业经历不可小视。

　　根据警方的调查显示，2000年~2003年，张辉是某保险公司老总的专职驾驶员、车队队长，先后为该保险公司两届老总开车，对保险公司业务和制度非常熟悉。2003年，因人事变动，张辉离开了保险公司自谋职业。

　　“最开始时，点子不是我想出来的，是一家保险公司的老朋友B想出来的。”张辉说，B也是保险公司的老员工，有多年的从业经历。2005年初，B找到他，邀请他一起“打猎”挣钱，理由是无责撞车后有交警的事故责任裁定书，不违法。事故之后，不向本车投保的保险公司报案，由对方赔偿，保险公司很难发现。但张辉称，案发以后，他不知道B的下落。

　　目前警方正进一步深挖此案。

　　撞车骗保主角3

　　教父

　　除了曾是保险公司资深员工的身份外，他到底是个什么样的“大人物”?他到底在撞车骗保活动中干了些什么?他在这个团伙中到底起着什么作用?内幕、谜底，悬念重重，本报将继续予以关注。

　　本报记者 龙灿