南京日报报道 （通讯员 宁交轩 实习生 王帆记者赵琰）随着交管部门对助力车交通违法行为查处力度的加大，连日来，与助力车有关的交通事故开始减少。记者昨从交警二大队了解到，近3天白下区范围内发生了7起助力车交通事故，而以前3天的助力车事故量一般为20—30起。交警二大队事故中队中队长江举告诉记者，以往由于助力车违法行为导致的交通事故，几乎占到该大队接报的非机动车交通事故总数的一半。而导致助力车交通事故多发的，主要有三类违法现象：一是在慢车道上超速行驶，容易带倒同向行驶较慢的自行车；二是载人或者装载超宽货物后，容易刮到自行车或行人，且由于自重增大惯性强，遇到紧急情况往往制动不力；三是上快车道行驶以及随意横穿马路。近来，随着管理和宣传力度加大，很多无牌助力车主选择了其他交通方式，有牌助力车在行驶中也更加注意遵守交通法规，所以路面上的助力车交通事故也就相应减少了很多。

　　记者从交管部门了解到，近期交管局已调动了机关警力参加助力车违法整治行动，接下来还会一直保持管理力度。但不少城市规划与管理方面的专家认为，只有参考外地城市淘汰助力车的经验和办法，修改和制定适合南京实际的助力车管理规定，才能从根本上解决助力车给城市发展带来的问题。