安徽商报8月2日讯 昨天是省城调整公路客运票价的第一天，有读者致电本报新闻热线，称在一些车站没有看到票价调整的公示。

　　昨日上午，记者走访了省城几家汽车站，发现有些客运站已执行了新运价，并进行了公示，但多数仍处于观望态势。在客运总站，工作人员说运价尚未调整，正在等通知；另一汽车站的售票员则说“还没听说，应该不会调整”；旅游汽车站只有铜陵、九华山等部分线路开始执行新票价，剩下部分班线因中途站价格未核定，涨价方案尚待敲定。

　　对价格调整，不少司机也“不太清楚”。一位跑“合肥——淮北”线的驾驶员对记者的询问连连摇头，称“没听说”。

　　根据规定，8月1日起，329条客运班线中，有127条客运班线票价上浮，上浮幅度从1%至20%不等，即1元至20元之间，其他大部分省际、省内长途班线调整后的票价仍低于原核定价格。对于一些工作人员及驾驶员不清楚调价，有关人士认为，可能与大部分客运班线价格并未上涨有关。其中，有87条省际班线和62条省内班线的原核定票价目前仍未执行到位，即使此轮涨价也仍比原核定票价低。如合肥到北京高级卧铺车原核定价格为408元／人，调整后执行的价格只有220元／人。

　　对于目前客运企业的观望，采访中，有关人士认为与目前属客运淡季有关。一些车主认为，趁运输淡季涨价，执行和旺季一样的价格不利于竞争。

　　在以往的热点线路中，屡有乘客投诉客运票价调整“没谱”。譬如，政府最高限价是20元，但客流不多时车主往往按10元收取，黄金周、春运却涨至20多元，给乘客的感觉是票价成倍上涨，不符合物价部门的上涨比率。事实上，物价部门虽规定价格，但实际执行中，由于客运企业有一定自主权，根据淡、旺季自行调整价格。此次物价部门明确规定各客运企业必须将新票价执行到位，不得擅自提高或降低。除春运期间，无论淡旺季，客运企业都将执行同一票价。