昨天上午9时30分,红色Z-9直升机将2000米长的先导索从舟山西堠门大桥南塔缓缓送抵北塔。国家交通部总工程师凤懋润欣喜宣布:先导索直升机牵引过海成功!现场一片欢呼,这标志着国内桥梁建设史上首次采用直升机牵引先导索跨海架设圆满完成。
争取在2008年完工的舟山群岛西堠门大桥,是舟山连接大陆的五座跨海“连岛大桥”之一,该桥全长5.452公里,总投资约23.6亿元,主跨1650米,是世界级的特大跨径跨海大桥。在连接主跨的两个桥塔间架设先导索是悬索桥上部结构安装的第一步,但由于该海域潮流多变、海底地质复杂,无法采用传统的海底铺设方法,反复论证后,最终决定采用直升机完成先导索的牵引。
(通讯员周建伟倪立刚记者王勇 杭州日报)
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