本报讯(记者莫瑞宁)昨日下午3时,临潼火车北站鞭炮齐鸣,随着汽笛长鸣火车开动,西安铁路枢纽北环线项目正式完工通车。通车后的北环线将极大提高西安铁路枢纽东西主轴的通过能力,货物列车将不再穿西安城而过。
据了解,西安铁路枢纽工程是连接陇海、西康、宁西、侯西、咸铜和西户等铁路的重要枢纽,也是西北地区最大的铁路枢纽。 第一个开工建设的北环线是西安铁路枢纽改造和建设工程的重要组成部分,项目于2005年11月27日正式开工,该工程东起陇海铁路新丰镇车站,向西经西康铁路临潼北站,绕临潼军用机场后设新筑站,跨越灞河、渭河接入咸铜铁路萧家村车站,与咸铜线并线,增建第二线至长陵车站后北折上塬,跨312国道后至陈家村附近下塬,在茂陵站与陇海线相接。该项目正线长度81.442公里,总投资18.67亿元。经过铁路部门的努力,7月29日北环线全面完工。
记者了解到,该条线路开通后,货物列车计划开行10对,它们将不再进入西安车站,直接到达新筑站的全国大型集装箱基地中转,这就给西安火车站的旅客列车腾出了线路,大大减轻了陇海铁路线新丰镇至茂陵段的运输压力,并提高枢纽东西主轴的通过能力。 |