 |
| |
前湾港集装箱码头
开栏的话
2004年，市委、市政府以科学发展观为统领，明确提出实施六大产业集群的发展战略。经过近两年的发展，六大产业集群建设突飞猛进，在集约化、规模化和科学化方面取得了令人瞩目的成就。今年是“十一五”规划开局之年，随着一些大项目的竣工投产和一批新项目的实施，六大产业集群加速发展，上半年总量已突破千亿元。本报从今天起推出“科学发展引领结构调整集群建设助推产业升级”系列报道，以充分展示本市产业集群建设的新成果和新进展。
桥吊林立、鲸吞龙吐、巨轮卧波、汽笛高奏、航线如簇……无论你从哪个角度眺望波澜壮阔的前湾港，都会油然而生一种自豪和激动，这样的感受，源于一个现代化新港的崛起。三国四方合作、新航线不断开辟、集装箱年吞吐量突破600万标箱……青岛港初现北方航运中心雏形。记者近日采访获悉，招商局国际集装箱码头即将投入运行，前湾港南港区建设启动在即，西海岸港口集群经济风生水起。
巨头争建“万国码头”
青岛港（集团）有限公司副总裁金志华认为，前湾港接近国际主航道，处在东北亚地区中心位置，水深港阔，这都为青岛港建设“东北亚国际航运中心”增添了制胜砝码。
2005年8月，青岛港与中远、丹麦马士基和英国铁行共同出资8．87亿美元兴建前湾港三期工程通过国家发改委立项，揭开了青岛港口新一轮大发展的序幕。与此同时，总投资45亿元的前湾港招商局国际集装箱码头项目于去年8月13日获批，已全面启动，预计2010年底建成后，将达到280万标准箱和60万吨杂货的年吞吐能力。“万国码头”的胜景指日可待。
“船老大”争相落子
目前在青岛设有分公司或办事机构的知名船公司达50多家，世界排名第一的集装箱船公司马士基更是把北方总部迁到了青岛。世界排名前20位的集装箱船公司均在青岛港设有航线，仅今年上半年新增国际集装箱班轮航线就达20条之多，总航线数已达110多条，平均每月达到640班。另外，还有数不胜数的中小型船公司、船代和货代企业。
目前，两座专门以航运企业为进驻对象的写字楼——万邦国际航运中心和青岛远洋大厦正在建设之中，投资10亿元的万邦国际更是以240米的高度将成为山东第一高楼。
港荣城兴挺起新重心
港口的迅速崛起，拉动了西海岸工业经济的跨越发展，“青岛新的经济发展重心”浮出水面。
依托迅速增加的原油吞吐量、国家石油战略储备基地项目的启动，以及液体化工码头建设的规模扩大，大炼油项目和丽东化工项目开工建设，一个以大炼油为龙头的石化产业链正在形成；总投资74亿元的中船重工海西湾造修船基地已全面开工。
本市“十一五”期间港口发展规划这样表述：形成以环胶州湾港口群为中心，以前湾港区为主体，以鳌山湾、董家口港区为两翼，大湾港（胶南）、东营港（胶州）等小港为补充的港口集群布局。有关部门日前公布的六大产业集群相关报告预测，今年港口产业集群营业收入将达到230亿元，到2010年，港口吞吐量将达到3．2亿吨，集装箱吞吐量达到1200万标准箱，营业收入超过700亿元，成为东北亚国际航运中心。
专家点评
城市发展港口先行
邀请专家：青岛社科院城市发展研究所所长、研究员 郭先登
青岛是一座依港而生的城市，港口经济是本市经济的一个重要引擎，它的发展水平，在很大程度上将决定着城市在未来的前行姿态。作为青岛市重点打造的产业集群之一，港口经济在青岛市的城市经济里面起到领军的作用，它对造船、石化、汽车、家电、电子等产业集群都有带动作用。 本报记者 刘兆球 |
|
|
精彩生活 
