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南京日报报道（记者 师擎 左中甫 实习生 周潇）连日来，南京宝船厂遗址公园内，号子声、机器轰鸣声、锤凿斧锯之声此起彼伏，一座近7层楼高的庞然大物应声而起。记者了解到，名城会期间，这里将举行郑和下西洋仿古宝船落成典礼，世界最大仿古木帆船模将与中外友人见面。
再现600年前“海上流动国土”
昨天，记者冒着高温来到宝船厂公园，只见一片繁忙。站在昔日的皇家造船厂遗址回望征帆远影，仿佛看到了600年前郑和在此下海，带领着200多艘皇家宝船，饮风餐浪28载，犁波耕澜30万里，创造了七下西洋史诗般的世界壮举。时光遥逝，被誉为“海上流动国土”的宝船已与记忆一同远去。为了物化中国海洋文明数百年的光辉历史，宝船厂遗址公园在当年的原作塘内，围坝抽水、打桩架柱打造一艘1∶1仿真宝船模型，让15世纪初“体势巍然、巨无与敌”的中华古船再次屹立于市民眼前，直观地体现中国古代先进的造船技术和经略海洋的雄心。
世界最大船模在“涅磐”中诞生
据南京宝船厂遗址文化管理有限公司赵志刚董事长介绍，正在打造的是世界上最大的仿古木帆船模，长63．25米、宽13．8米，总桅高38米，吃水约4米，排水量约1300吨，相当于一座总面积5000平米的7层建筑。据资料记载，当初朝廷反对派为阻止郑和再下西洋已将所有图纸、资料付之一炬，那这艘仿真船模的雏形又从何而来？赵志刚告诉记者，研究人员根据作塘中挖出的舵杆尺寸，以及南京静海寺残碑、《天妃经》卷首插图、史料记载、帆船史、专家论证确定出具体数据及图样，可以说这艘船模是在“涅”中诞生的。
仿真度100％，大炮、彩绘让时光倒流
站在主甲板、下甲板和底平台已成形及艏艉楼已建造完毕的“宝船”上，记者看到工人们正忙着锯木、斗榫、打磨、雕刻……据介绍，为了再现原貌，制作单位除了严格按照专家绘图的样式尺寸，还特意从江西、安徽、浙江等地运来当年造船时也使用的柚、杉、楠、铁木千余立方。现已加工完成的木料，月底完工时就能看到一艘两头翘，艏艉有虚艄，船头饰有龙目凤翅，船内浮雕彩绘、大炮兵器、帆布绳索、灯旗金鼓，就连导航通信、排水通风、照明系统等等都一应俱全的桅大船，仿真度可达，让年前的时光在此倒流。据悉，这艘具有着特别深刻的历史和现实意义的船模，将于月日宝船落成典礼后对外开放，参加名城会的中外宾朋以及市民届时可以登船一睹宝船风采，零距离触摸我国航海文化的结晶。之后，船舱内还将建造中国古代航海科技博物馆，让市民更直观、详尽地了解我国航海历史。 |
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