作者： 李英辉 张艳来源：

　　本报讯（记者李英辉张艳）昨天，记者从中航油集团证实，航油价格每吨已悄然上涨290元，达到5800元/吨。此举使早已嚷着航油价过高的各大航空公司成本压力继续加大。据了解，这已是我国今年以来第3次上调航油价格。之前的3月和5月，国家发改委分别将燃油价每吨上调310元和510元，航油价同时上调。

　　中航油集团企业文化部人士昨天在接受采访时表示，7月下旬，航油价格开始每吨上涨290元，之所以上调，是为了减少国内外航油的差价。一直以来，中航油都是从中石油、中石化购买或者进口航油，然后销售给各航空公司，目前，进口量已占总量的三分之一以上。调价前，中航油销售航油价与其进口价之间有1000元/吨的差价。

　　据了解，目前，中航油销售的航油价格，由航油在中石油和中石化的出厂价，加上中航油的经销差价构成。发改委控制着航油出厂价，民航总局则决定中航油经销差价的基准价。由于我国油价连续上涨，中航油一直靠每吨200元的经销差价过日子。

　　此前，各大航空公司已纷纷表示航油价格涨幅过大，公司成本压力加大，并要求上调燃油附加费。此时航油价格再次上调，无疑增大了燃油附加费上调的压力。记者就此采访民航总局新闻发言人时，对方表示，已接到各航空公司要求上调燃油附加费的申请，但燃油附加费上调最终要等发改委审批。