本报讯（记者　邓姣）最新的国家路网规划，沪渝高速被提升为国家主要干线公路。昨日，高发司垫利分公司总经理李红霞称，沪渝线以重庆为起点，直达上海，与沪蓉线在武汉汇合。

　　在重庆境内，即为石（柱）忠（县）高速，石忠高速公路也被列为国家第11条横线（上海―重庆）之中，具体走向为：上海-南京-合肥-武汉-恩施-利川-石柱-忠县-垫江-重庆。

　　据悉，从沪渝线到上海，全长约2200公里，比沪蓉线到上海约近40公里，目前已有1700公里道路已经建成通车。石忠高速全长约80.39公里，石忠高速上的忠县长江大桥，主跨460米，是全市在建长江大桥中主跨最大的斜拉桥；而双洞平均长度7600米的方斗山隧道，则成为西部在建高速路中最长隧道，预计11月底可贯通。截至今年7月，石忠高速土建总体工程已完成37％，预计2009年6月通车。而沪蓉线重庆境内的万宜高速，计划在2010年建成通车。

　　4年后，以100公里/小时的行车时速计算，22小时，就可从重庆驾车直达上海。而目前重庆至上海的火车里程2500余公里，并且还要坐上42小时左右才能到达。