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申城第二条南北向轨交明年底开通试运营
本报讯（记者张艳）上海第二条南北向轨道交通8号线将于明年底开通试运营。这条贯通“大杨浦”和市中心的轨道交通线将直接改善上海市北部交通，届时从殷行到人民广场仅需半小时。而8号线的耀华路站设于世博园区南大门口，可直接为世博会提供服务。
8号线一期工程从杨浦区市光路至浦东耀华路，全部为地下线，长22.6公里，设地下车站21座，其中有8座车站与轨道交通基本网络中的8条轨道交通线实现换乘，全线车站都将采用屏蔽门系统。目前21座车站中已有20座完成主体结构施工，20个区间隧道全线贯通，8座车站装修已基本完成，到明年8月底所有车站都将完成装修。
8号线将使用由上海大电气与法国阿尔斯通合资生产的交流传动变压变频调速控制C型车，共28列，6节编组。到今年9月底，首辆阿尔斯通列车将抵沪，到明年底试运营时列车到位将达25列左右。
据悉，8号线将首次采用基于无线通信的CBTC信号控制系统，从理论上说，其列车间隔时间最短可缩至90秒。但由于受列车数量限制，试运营时列车间隔时间大约在6——8分钟左右。
8号线的视觉定位以“蓝色畅想”为主题，装修以蓝色、白色、淡黄色为主。每个车站都有信息指示带，标明公共电话、公用厕所等的位置。所有导乘标志以及广告的平面和立面位置都作了规定。自动售票机的颜色和基本形状也作了统一设计。
据预测，8号线高峰时段客流将达每小时1.65万人，年均最大客流达到48.6万人，平均乘距7公里，换乘量将很大。
轨道交通8号线殷行车辆段主体结构全面完成。 本报记者 傅国林摄 |
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