金陵晚报记者　刘泱　实习生　杨乐金陵晚报报道不仅仅是地下重新打造一个新街口和湖南路，昨天，市规划设计院有限责任公司副总工程师何世茂告诉记者，依托地铁的建设，到2010年，南京还将在河西、鼓楼、南京火车站开发地下空间。这5个大型的地下中心建成后，南京地下城的雏形也将显现出来。

　　鼓楼：建三条地下街

　　鼓楼地下空间将以鼓楼广场为中心，东接原乐客多地下超市，北至厚载巷，西至鼓楼四条巷，南抵双龙街，范围大约60公顷。根据规划，这里将建成鼓楼市民广场、中山北路、鼓楼交通广场三条地下街。先是以中山北路为引线，将各个地下空间串联起来。即结合A1、A2地块改造（A1地块位于中山北路与中央路交汇处，A2地块位于中山北路西侧），在中山北路南头两侧绿地的地下，建成哑铃状的“地下街”。这条街不仅可以将A1、A2地块的地下室串联起来，同时连接地铁车站。鼓楼市民广场地下空间长200米、宽110米，层数建议为2－3层，这里将来以文化设施为主。并串联周边的原乐客多地下超市、省电视台影视中心、南京信息中心等私有空间，规模约5万平方米。鼓楼交通广场根据原规划为下沉式广场，地下空间长80米，宽110米，层数为1层。西接地铁车站售票厅，并通过地铁车站串联A1、A2地块，东与鼓楼市民广场“地下街”相衔接，并串联鼓楼医院急诊楼、病房楼私有空间。

　　河西：地下超级商城

　　根据南京市总体规划，河西定位成我市发展的副中心。而地下的河西中心，位置也在纬八路以南，油绵路以北，沿经四路和纬九路向两侧发展，这与河西副中心用地范围一致。据介绍，河西十大公共建筑和公园的地下空间，合计建筑面积达20万平方米以上，其中，中央公园地下空间面积就达到12万平方米，这是南京最大的人防工程。规划局人士介绍，河西在建中的地下空间主要是停车场，只有中央公园下部有少量的商业设施。因此，未来河西地下中心将建成中央公园地下片区，这里的定位是一个地下超级商城。另外，开发利用向兴路广场的下部空间。结合副中心绿轴的建设，在下面建设带状地下街，将中央公园和向兴路广场的地下公共空间连接起来。

　　火车站：60公顷地下广场

　　根据规划，未来南京火车站地下城沿建宁路、龙蟠路两侧向纵深发展，东至车站广场东侧，西至玉桥市场。在现有车站广场地下空间开发利用的基础上，结合京沪高速铁路车站的建设，开发车站北广场下部地下街，使地铁车站和现有车站广场地下相连通。必要时可利用红山动物园南部地下空间。记者获悉，火车站的地下空间建成后，用地面积在60公顷左右。

　　夫子庙：未来也要“掏空”

　　据何世茂介绍，除了近期建设的5个地下中心外，夫子庙一带，建康路－平江府－琵琶东街－长乐路－中华路－金沙井－洋珠巷－弓箭坊－升州路－建康路所涵盖的范围及地铁站沿线，也要掏空、打通。为了保护夫子庙地区的环境风貌和空间尺度，充分开发利用地下空间，以补充地面空间的不足，规划夫子庙地区西部利用地铁车站，建设金沙井地下街，西接地铁站售票厅，东接中华路，全长270米，宽14米，局部二层，面积0．5万平方米。另外，开发贡院西街、夫子庙广场等地下街，利用三号线夫子庙站的建设，和夫子庙广场及状元路北侧地下空间结合，并与夫子庙地下商场相连。

　　远景

　　2050在地下逛南京

　　根据已经出台的《南京市人防工程与地下空间开发利用总体规划》，2010年，南京主城将出现五个地下中心；到了2050年后，就可以在南京逛地下城了！何世茂向记者描绘了南京未来的地下空间：以中山路—中山南路—中山东路为轴，以新街口、鼓楼为主中心，大行宫、珠江路、上海路为副中心的区域，你可以随处深入地下，购物，休闲，就餐。地下城还有相当便捷的交通系统。一个地下环路，从广州路开始，经珠江路、洪武北路、白下路、建邺路、莫愁路、上海路，让你在地下开车飞驰，出了地面连接城西干道、城东干道，搭上快速内环。再远些，夫子庙、安德门、中保村、上新河、河西南部中心、孝陵卫等地区的地下也将一一发掘；外围结合浦口、仙林、东山新市区中心区建设和火车南站开发利用地下空间，届时，南京将拥有一个真正意义上的地下城。