昨日听证会上，省、市人大代表、政协委员及学校、企事业单位、城市管理部门的7名代表与武汉市公交管理办公室、市公安交管局、公交集团的代表参加了听证会。代表们不仅对拟调整线路提出建议，还对其它线路提出看法。

　　希望“加长”52路

　　听证代表：52路线长单程只有2.5公里，配有1台车。因线路过短，市民上车后没坐多远就要下车不划算，可否将52路往城区开远点，与现有的线路资源结合起来。公交部门：52路开到游湖后就可跟市内数条线路对接，以后随着配套设施的到位，规划线网调整时会考虑。

　　能否将742路开至鲁巷

　　听证代表：目前左岭镇有万余亩林果基地，当地居民经常进城贩卖农副产品，急需开通直达城区的公交车。调整方案中，742路只从左岭镇开至左庙路上的山井，市民进城还要转乘，建议将742路延长至鲁巷。公交部门：老武黄公路至左岭有25路，此外，葛店至傅家坡还有78台客运车辆，这些客运车辆以后也将进行公交化改造。如果将742路延长至鲁巷，客运车辆公交化改造后会造成线路重复。况且原鲁巷枢纽站目前已被征用，车辆到达鲁巷后无地方停车。以后光谷大道修好后，可以考虑再增加新的公交线路。

　　北湖农场亟待公交车进入

　　听证代表：北湖农场未通市区公交，希望215路能够延伸到北湖农场。公交部门：215路本来就很长，将其延长至北湖农场后，除运营成本过大外，容易造成司机疲劳驾驶，不提倡。目前公交部门已考虑安排北湖农场和白玉山一带的公交线路对接。不过这段路的路况太差，黑的急需整治，这些问题得不到解决，公交开进去也难以有很好的环境。

　　585路可否“弯一脚”

　　听证代表：根据调整方案，585路将不再经过三角湖和博学路，而这两个站点有不少市民出行坐585路，希望能够保留这两站。公交部门：这个还需要进一步考虑。

　　盼恢复64路双层巴士

　　听证代表：自江汉一桥大修，64路停运至今，希望能早日恢复。公交部门：64路跑的是内环，需经过阅马场，而阅马场地下通道正在施工，容易发生路堵。此时开通64路，无疑是加大了阅马场路段的交通压力。因此，目前暂时不会开通64路，争取在年底开通。