有关部门采取多项措施疏通“瓶颈”
上路现场号脉力求细节完美
本报讯从第一天禁行的情况来看,罗沙公路禁行大货车一方面缓解了深圳市区内的交通压力,另一方面,货柜车在行驶中仍存在着一些交通“瓶颈”。 目前,有关部门正进行多方协调,采取多项措施打通这些“瓶颈”。单行道改向缓解盐田路压力
昨日,盐田交警大队实地调研盐田路的“瓶颈”。据该交警大队有关负责人介绍,他们已经着手与盐田路附近的堆场所属集团进行协调,关闭盐田路上的两个出口,同时将出口改向永安路,届时从堆场出来的货柜车可以从永安路走明珠大道前往目的地。同时,盐田路修缮完毕后,有关部门也会尽快完善该路的交通设施、标志标线。在这一过渡时期内,交警大队将增派警力,及时疏导。
深圳高速公路股份有限公司营运管理部经理易爱国向记者介绍,为了分流盐排高速公路上下来的货柜车,该公司与盐田港协调,将单行的临时道改变方向,方便盐排高速下来的货柜车直接进入盐田港。这一措施,很大程度上缓解了盐田路的交通压力。调整红绿灯放行货柜车
昨日,交警科研部门实地调研205国道以及明珠大道等货柜车增加的路段。在205国道的李朗路口,交警部门通过调整红绿灯的不同方向时间,增加货柜车的绿灯通行时间,延长交叉次干道的红灯等候时间,以此达到疏导道路的目的。据悉,昨日交警科研部门调整了多个路口的信号灯配时。北环也将禁行大货车
采访中,记者从多方获悉,在下一步的措施中,北环路、皇岗路也将全天禁行大货车。如此一来,泥岗路洪湖立交的交通“瓶颈”也将有望打通。
据悉,目前罗沙公路已经全程电子监控,货柜车一旦冲禁令会依法受到处罚。上图:由盐排高速公路进出的货柜车。 |