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东北网8月6日电据新华网-时代商报报道，5日一早，家住沈阳市皇姑区的李小平便推着燃油助力车来到一个二手车交易市场。他打算把这辆跟随了自己近两年的爱车卖掉。《沈阳市城市道路车辆管理办法》(以下简称《办法》)最快将于10天后以政府令的形式颁布实施，燃油助力车被禁止在城市道路通行。
5日，记者调查发现，不少燃油助力车正转战三环外。同时，记者了解到一个消息，沈阳市可能对燃油助力车的销售设置禁入“门槛”。
市区要驱逐燃油助力车
在沈阳市政府常务会刚刚原则通过的《办法》中，规定7种类别的机动车和非机动车被禁止在城市道路上通行，燃油助力车的名字赫然在列。此举意味着，沈阳市城区正式对燃油助力车下了驱逐令。
此前，沈阳市一直未允许燃油助力车办理牌照，所以并没有关于沈城燃油助力车数目的精确统计。据业内人士估计，目前，沈阳市城区内至少有4.5万辆燃油助力车。而在《办法》正式颁布实施后，这4.5万辆燃油助力车就必须全部从市区道路上“下岗”。
据市政府相关部门负责人介绍，沈城对燃油助力车下驱逐令主要是根据新《交通法》的界定，这些所谓的助力车其实属于机动车，应该算是轻便摩托车，而沈城早在几年前便开始了对摩托车的限制措施；此外，燃油助力车对环境破坏力极强，一辆普通的燃油助力车所排放的一氧化碳、碳氧化合物等污染物最高时相当于14辆普通桑塔纳轿车的排放量。
燃油助力车“转战”三环外
和李小平一样，很多燃油助力车的车主对《办法》都很关心。眼看着自家的代步工具要被驱逐出城区的大街小巷，很多人开始急着给爱车找个新“婆家”。记者在沈阳市几个大型的二手车交易市场，看到了不少燃油助力车的身影。有意思的是，尽管燃油助力车已被定性为机动车，大多数车主还是把车推到了二手非机动车的交易市场。
5日中午，李小平的车终于出手了。数着到手的600元钱，他并不开心，“我买这车时花了2000多元，才骑了一年半，就赔了1000多元。唉！”
既然城区内不允许燃油助力车上路，那么，这些车在被转卖后去向如何？在一家二手车交易市场，记者发现了一位职业收车人，他的目光瞄向了燃油助力车。一番攀谈，记者了解到，原来，由于目前仅仅是在城区内限制燃油助力车上路，所以，他打算把二手燃油助力车买下，转手卖给三环以外的居民。他说，现在不少人都在做这样的倒车生意，由于收购价偏低，利润还挺丰厚。
燃油助力车可能被禁售
5日，记者还从有关部门了解到一个新信息，随着燃油助力车退出沈阳城市道路，有关部门正考虑对燃油助力车的销售商设置门槛。据称，有可能会下达“禁售令”，即禁止销售燃油助力车。据介绍，此举主要是为了从源头上治理燃油助力车的上路，以防死灰复燃。
令人多少有些意外的是，对于这一消息，不少燃油助力车经销商却反应平淡。一位经销商表示，曾经红火一时的燃油助力车市场今后必然面临着淡季。所以，即使不实行“禁售令”，在市场风向标的引导下，他也会考虑退出这一市场。在他的店中，记者看到，燃油助力车只占据了一个小小的角落，电动助力车成了风风光光的“主角”。作者：黄琳来源：新华网 编辑： 侯巍 收藏本文国 内 国 际教 育 娱 乐社 会 体 育专 题 法 治
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