本报讯（记者刘春霞）被誉为中国第一黄金航线的京沪航线又有航空公司“加盟”。记者从南方航空公司了解到，从明天起，南航将正式开通上海直飞北京的航线。这是继目前东航、国航、上航、海航之后，第五家获得该航线经营权的航空公司。而南航加盟后，京沪线上的竞争也将更加激烈。

　　据了解，南航的京沪航班目前暂定为每天往返一班，早上8点20分从北京起飞，中午11点30分从上海返回北京，由大型波音777飞机执飞。作为国内最热门的黄金航线，商务客比例高达70%的京沪航线一直是各家航空公司拼抢客源的首选。由于航线审批和基地航空公司的相关限制，此前南航一直未能获得该航线的经营权，只能看着东航、国航、上航、海航在这条高端航线上“角逐”。而现在成功获准经营京沪航线后，虽然航班目前只有每天往返一班，但南航作为三大航空集团之一，其加盟还是能引起竞争已白热化的京沪航线更加激烈的“争夺”。

　　目前，各航空公司每天在京沪航线上往返运行的航班共有80多班，平均不到20分钟就有一个航班从上海飞往北京。南航方面表示，在京沪线开通后的一段时间内，将给选乘南航航班的旅客以较大幅度的优惠。记者昨日在携程网上查询到，8日南航上海飞北京的票价为8折，北京飞上海票价为4折，与其他航空公司的票价相差不大。

　　业内人士表示，目前京沪航线每天运送的旅客数量可高达7000人次，平均客座率在60％~70％，不过由于南航的航班数量少，每天只有往返一班，因此短时间内并不能给东航、国航造成太大的冲击，“京沪线是看规模效益的，关键还要看南航以后在这条线上的发展。”