金陵晚报记者　陶菲金陵晚报报道“3天没开张了，往年这时候一天能卖十几辆呢！”见记者询问燃油助力车的销售情况，洪武路上一家车行的林老板抱怨说，由于交管部门严查严罚无牌助力车，一直在南京热销的燃油助力车卖不动了。而与其相对应的是，市场上的电动助力车销售火爆，一款新入市的锂电池电动车甚至标价2500元，价格直逼燃油助力车。

　　老板车主酝酿转行

　　“再观望几天，实在不行就转行了。”林老板告诉记者，自从7月26日交管部门严查处罚燃油助力车开始，店里的生意就一落千丈，最近3天甚至没有卖出去一辆车。和林老板一样，夫子庙一家燃油助力车的经销商陈老板也为助力车的事情烦神，正忙着和外地的朋友联系“消化”库存。陈老板告诉记者，按现在的情况来看，燃油助力车被禁是迟早的事情，不如早些脱手。“八成新金城小天使4代助力车，有发票，2600元脱手。”“无牌金城4代，有发票，购置1年，行驶里程5000公里，2300元。”……打开西祠胡同南京二手市场，二手助力车销售的信息比比皆是，而绝大多数是打算脱手后不再骑助力车的车主们，可结果往往是降了价也不太好卖。

　　助力车牌叫价7000

　　在瑞金路口的金城摩托车助力车销售大厅门口，三三两两的黄牛逗着过往的路人购买他们手中的车牌。“要价7000元，你现在给6500元就成交。”一个黄牛向记者报价，“如果不相信你可以去堂子街问问，助力车牌市价有没有7000元？”“再发展下去，一个牌照要顶两辆车。”销售商林老板也告诉记者，原先市场上助力车牌的价格在4500元左右，而且买主总要讨价还价一番，因为当时有没有牌照都无所谓。“被交警查到一次罚20元，就算一周被罚一次，一年也才1040元，4500元的价格可以被罚近5年，到那时候车子可能早报废了。”一位车主告诉记者，交管部门的连续查处让助力车牌成了“宝贝”，一些离不开助力车却又无牌的车主急切地需要一个合法的“身份”，牌市也就越炒越热了。不过他预计，叫价7000元已经到顶了，因为有牌助力车的前景如何尚不清楚，价格再高就没有人敢投资了。

　　电动车高价抢市场

　　与助力车销售的惨淡相比，近一周来南京的电动车销售则是火爆异常。昨天下午，记者在金润发超市以及城东的几个电动车销售点转了一圈后发现，电动车的销售确实比以前要火热得多，大陆鸽、和平、金城、绿源等品牌产品更受欢迎。与此同时，一些新型电动车纷纷抢滩南京城，江苏爱特福集团一款“飞毛腿”锂电电动车竟然开出了2500元的高价，直逼标价3100元的林海燃油助力车。爱特福集团一位销售经理告诉记者，虽然下个月才有现货，但他们就是瞄准最近南京严查助力车的背景，“7公斤重，可以拎上地铁公交，电池只有手机大小，再加上南京现在的情况，完全有能力把老百姓从燃油助力车那边吸引过来。”