合肥铁路枢纽工程中的重要一段，也是宁西铁路的引入线——合肥火车西站至桃花店之间的工程将与本月底竣工通车，这意味着长期以来进入合肥的铁路线一处重要“瓶颈”被打破。

　　合肥枢纽工程分为合肥西站至桃花店，桃花店至合肥站两段。长期以来，合肥西站至桃花店段的铁路线仅有合九铁路线，而虽然这一段铁路线是单线，每天却要承担76对列车通行，线路非常拥挤，成为名副其实的“瓶颈”。合肥铁路“瓶颈”打通，为合宁、合武铁路的引入做好了准备。(祥梅金蕾欣吴水桂)来源： 安徽商报日期：8月8日 编辑： 夏胜为

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