奔驰向副市长递交请示信诉苦
让文物研究所一位研究人员愤愤不平的是：“奔驰就是很牛，他们负责人说，北京奔驰公司是国家领导人及北京市领导亲自过问的项目，我们跟你们协商不成，我直接找你们上级单位，找你们领导……”
2006年5月16日，被指“牛气”的北京奔驰公司的上级单位——北京汽车工业控股有限公司，向北京市政府一位副市长递交了一封请示信《关于尽快协调解决北京奔驰轿车项目工地“文物”一事的请示》。 该请示信称，北京市文物研究所刘凤亮同志称在施工现场发现古墓群，当即下发了手写的暂停施工的通知，这个通知无格式、无公章，并随后传真出具了《考古勘探经费预算》，要求北京奔驰公司支付总计284155元的“考古勘探经费”。此后虽与其多次协商，但其仍坚称，如不支付勘探经费并签订《委托勘探协议》，停工现场不得恢复施工。
信中还强调：“北京奔驰轿车项目是国家和北京市的汽车工业重点工程项目，长期以来一直得到各级政府和领导的大力支持和关注。根据北京市政府的要求，该公司开发区新厂区必须在6月底前正式投产，而此次‘文物’事件迫使工程停工……”
文物研究所工作人员则认为，这是北京奔驰公司抢先告状，“反咬一口”。针对“手写暂停施工通知”一事，当事人刘凤亮回应道：“事实上，我们并没有让工地停工的权力，这些应由市文物局方面做出。当时施工方提出，要我开个书面停工通知，好跟上面领导有个交代。为了防止现场文物受破坏，我就写了个暂停施工‘通知单’。”
双方之间的拉锯战，长时间僵持不下，这一情况引起了北京市文物专家及政协委员的关注。他们决定亲自去现场走一遭，于是就有了7月25日的“调研活动”。之后发生的事情，则让很多人感到意外。
文物现场被回填连遭质询
7月25日，调研人员原本想看看文物研究所负责人认定的“文物现场”，但他们什么也没看到，因为几个月前开挖的基坑已经被回填，并被打上了混凝土。
此地正在修建一座职工活动中心。工人在现场紧张施工，一个十几米高的钢架拔地而起。目前，古墓是否因施工造成破坏、里面文物是否被破坏和丢失都不得而知。
“谁让你们在上面施工的？”北京市政府文化顾问、文物局原局长王金鲁以近乎颤抖的声音问道。
“这个，我们对文物不专业，没有处理类似事情的经验。”北京奔驰公司的一位负责人说。
“文物部门没让你们复工，怎么就在上面搭架子了？”另一位调研者问，“按照你们的规划，这里要建的是公司员工活动中心，并不是十万火急的工程啊。”
就复工一事，北京奔驰公司如此解释：早在2004年第一次在奔驰工地发现古墓时，他们就向市经济技术开发区建设发展局写了一份书面材料。2004年6月4日，市经济技术开发区建设发展局回复说：“该地区发现的类似古墓，有研究价值，无保留价值，随着勘探进行挖掘，不影响工程建设。”北京奔驰公司负责人还表示，经查阅历史文献等资料，该工程项目位于开发区南部新区，在当地未有具有历史价值的古代文化遗存的记载。奔驰公司认为，目前暴露出来的部分（文物遗址）也非具有极高历史价值的重点保护文物遗址，不应影响企业的正常施工。
调研者与奔驰负责人激烈争吵
北京市文物研究所基建室主任朱志刚在调研现场介绍情况时说：“北京奔驰公司在文物保护方面做得不好。2004年奔驰公司建联合厂房时，文研所的工作人员在施工现场发现了很多辽、金墓群，当时为不影响工期，文物部门用了14天就将古墓处理完毕。但事隔两年，按照法律规定应由奔驰公司承担的勘探费用一直未付。”
“文物局穷，这个我们应该考虑到。”奔驰公司一位负责人接过话茬。
此言一出，现场像点了一把火。
“我告诉你，文物部门不缺钱。政府对文物保护很重视，每年对文物保护的投入都很大。”一位调研人员涨红了脸，激动地说，“我请你收回这句话！并且道歉。”
年近七旬的北京市政府文化顾问、文物局原局长王金鲁嘴唇不住颤抖：“勘探发掘的费用谁出、怎样预算，都是按照法律规定做的，文物部门不是为了钱。”
“不看你们以前的态度，就看你们今天给我们的材料，就能说明你们到现在也没把保护文物这件事当回事。”一位调研者手举北京奔驰公司的情况说明材料，一字一句分析，花白的头发也跟着颤抖：“‘所谓文物’、‘不明砖块’、‘十分不理解’……是不是文物不是你们说了算，是文物专家说了算。希望你们能端正态度。”
另一位调研人员认为：“实际上，北京奔驰公司的行为就是违法行为。没有接到文物部门的复工通知就擅自填埋了古墓，还在上面浇筑混凝土支上钢架，里面的文物到底在不在也不好说。我觉得有关部门应该查处这件事情，追究相关领导的责任，以儆效尤。”
调研活动结束时，北京奔驰公司有关负责人表示，将继续与文物部门协调处理此事。
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