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作者: 刘轶滨来源:图为盾构机正在吊装。本报记者 范继文 摄
2008年4月将通车试运行
本报讯(记者刘轶滨)昨天下午1点30分,地铁机场线T2支线右线隧道,盾构机“芭芭拉”被缓缓吊入始发井,这标志着机场线隧道施工拉开序幕,2008年4月1日,地铁机场线将通车试运行。
据施工方北京建工集团长城B+B公司介绍,T2支线右线盾构区间全长4102米,盾构机将于20日从天竺苗圃始发,以每天15米左右的速度在地面下约9米处掘进,依次穿越民居、超市和机场停机坪等地面建筑,计划2007年10月底到达终点T2航站楼南侧。
据悉,机场轨道线起点东直门,终点至首都机场,全长28.10公里,全线设东直门、三元桥、2号航站楼和3号航站楼4座车站和一座车辆基地。该线路可在东直门站与地铁2号线、城铁13号线换乘,在三元桥站与地铁10号线平行换乘。该线路预计2008年4月1日通车试运行,同年7月1日载客试运营,届时从东直门至首都机场运行时间仅为16分钟。 |
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