本报讯 （记者 顾金华 通讯员孙国富杨鑫华）记者昨天从交通部门了解到，外环越江隧道交付使用至今三年，由于受大型重车、超重车辆通行的压力，使得路基变形沉降，造成隧道的沥青路面大面积松散、车辙、剥落，已严重影响交通安全及道路的通行能力。为此，有关部门决定于8月18日夜间开始对外环线越江隧道进行大修。

　　据统计，外环线隧道目前总流量约为每天7.5万—8万辆，其中以货车为主，约占总量的80％。隧道内南北孔各为三车道，中孔为二车道。本次施工总工期为110天，为最大限度减少对车辆通行的影响，在施工期间，交警部门采取以下交通管理措施：

　　一、为车辆提供适应期，先施工中孔二车道，确保南北两孔六车道通行。

　　二、全天双向禁止5吨以下（含）货运车及客车通行。

　　三、以下路段辟出禁行范围：A20内圈的蕴川路立交西向东禁止客车通行；A20内圈江杨北路下匝道处主线及江杨北路上匝道：西向东禁止5吨以下（含）货车及客车通行；A20外圈浦东北路下匝道处主线及浦东北路上匝道东向西禁止5吨以下（含）货车及客车通行；根据施工进展，在夜间对泰和路和同济路匝道各封闭5天。

　　四、上述禁行车种，客车改走中环路—翔殷路隧道，货运车改走杨浦大桥。

　　同时，交管部门将根据施工期间的交通流量拥堵情况，适时决定，全天禁止8吨以下（含）货运车通行的管理措施。