“中国是麦当劳近年来发展最快的一个市场，今年开始麦当劳会以每年一百家左右的速度增开新店，2008年之前将达到1000家，其中得来速餐厅会占相当大一部分。”昨天中午，麦当劳中国首席执行长施乐生的身影出现在了麦当劳湖滨餐厅，为即将在浙江开出的两家麦当劳“得来速”餐厅和中国市场侃侃而谈。

　　杭州首家店年底开业

　　“得来速”与普通麦当劳餐厅的不同之处，是顾客“足不出车”便可以完成点餐、付款、取餐，整个过程只需4分钟。一九七五年，第一家麦当劳得来速餐厅在美国亚利桑那州建立，随后这种经营模式遍及全美。现在美国汽车餐厅已占据了65%的快餐市场份额。

　　据悉，这种模式也很受亚洲市场欢迎，目前在日本、新加坡、马来西亚和台湾地区有一千多家麦当劳得来速餐厅。

　　2005年12月10日，中国大陆第一家麦当劳得来速餐厅正式开业。目前，麦当劳在上海、广东东莞和广东顺德已经各有一家“得来速”汽车餐厅，今年8月底在舟山开张的“得来速”将会是第四家，而坐落于杭州滨江区龙禧硅谷广场的“得来速”则会在年底前营业。

　　据悉，杭州“得来速”汽车餐厅分上下两层，占地近3000平方米，拥有双车道，主建筑物占地578平方米。该餐厅拥有近30个免费停车位和众多麦当劳新一代餐厅的设计元素，拥有宽敞的家庭聚餐区，包括儿童游乐区和为家长设计的休息区，还有免费上网区和商务会议区等。

　　“得来速”扩张很迅速

　　中国每年售出汽车和个人拥有汽车数量增长是麦当劳发展“得来速”的信心保障。

　　据中国汽车工业协会统计，去年全中国售出汽车达二百万辆，与前些年相比，增幅超过百分之八十。目前，中国个人拥有汽车正以每年平均超过百分之十五的水平增长。

　　施乐生表示，公司非常看好中国的汽车餐厅市场，“得来速”将成为麦当劳在中国的一种重要经营模式，中国大陆的一些主要城市，包括上海、北京、重庆、沈阳等都会是“得来速”的扩展目标。

　　施乐生告诉记者，目前在中国的三家“得来速”营业情况都很不错，远超过麦当劳门店平均营业额。

　　事实上，为了推进“得来速”在中国的发展，近期麦当劳在中国可谓动作频频，最近,其又与中国石化结成战略联盟，后者每年大约要新添500家加油站，这会让“得来速”的拓展速度大为加快。