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本报讯（记者张强）昨日下午2时，记者接到市民董小姐的报料：某253路公交车“坏死”六榕路中央，造成该路交通受阻。记者经采访了解到，这起事故的最原始原因是公交车有一左后轮爆胎。公交公司负责人提醒市民：炎炎夏日，需要增加对轮胎气压的检查次数。
记者赶到事发现场时，狭窄的六榕路上车流速度极为缓慢，这是“罢工”公交车抛锚在路中央所引起的。经了解，在这起事故中，由于路面狭窄，公交车车速不快，因此乘客及路人均无恙，乘客都已下车散离。
记者找到了驾驶该趟车的李司机，他不解地告诉记者：他所属的公交公司每早出车前都会对车轮气压进行例检，他也不知为何会如此倒霉。一旁的陈先生则显得十分郁闷，他所驾驶的面包车左侧被脱离公交车车体的一个轮胎刮损了。记者发现，公交车的左右两侧后轮各装有两个轮胎，“脱缰”并击中面包车的是其左侧的外轮，左侧内轮则已瘪气。连接并固定轮轴与轮胎的10根粗螺丝中有8根已经断裂（见右图，记者杨勤实习生黎湛均、陈智文摄）。
事发后约半小时，交警及该公交公司的检修人员先后赶到了现场。约下午3时40分，事故公交车终于被修好，六榕路的交通终于恢复了流畅。记者采访了该公交公司党群部的刘部长，他告诉记者，经检修人员调查，事故是由左侧内轮的爆胎所引起的。左侧内轮瘪气后，10根螺丝各自的受力变得不均匀，其中8根因不堪重压而断裂，左侧外轮因而脱离车体滚出，不巧击中了那辆面包车。
事实上，公司的例检制度很严格，估计爆胎与当日的高温有关。他庆幸地说：“幸亏当时是在六榕路上；如果是在宽敞的马路上，车速肯定会快很多，翻车也是有可能的。这给我们敲响了警钟，我们将对公司的所有公交车进行大体检。建议广大市民在夏季能够增多车轮检查次数，以免遇到类似的麻烦。”
（报料人董小姐，奖金50元） |
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