三环新城黑班车难住城管
本报记者倪乐报道 上个月中旬刚被城管查处的三环新城“黑”班车又开通了。昨天，丰台城管队员来到三环新城小区，和物业、业主代表一起现场考察，商量如何解决小区居民的出行问题。
居民物业：“放过班车”
昨天上午，城管队员刚进小区，就看到很多居民站在路旁等班车。“别再停我们的班车了，停了我们怎么出门呀。”看见城管队员，很多居民围上来求情。“方便居民的小区班车成了‘黑车’，城管还要给打掉，这不是逼着我们去坐‘黑三轮’吗。 ”有些居民发牢骚说。
“班车要是再被停，估计这物业楼都要被居民给围了。”物业经理李程安很为难。
坐公交出门得走半小时
三环新城位于西南三环外丰益桥、万柳桥之间，小区居民如果想坐公交车，最近的车站走路需要半小时左右。“我们这里是经济适用房，大部分居民出门还是要坐公交。”一位姓胡的男业主说，过去出入小区他们都坐黑车，小区门口最多时有二三十辆黑摩的和黑三轮。
班车开通 黑车没生意
去年，小区业主自发组织了4辆大巴车，负责运送乘客。开进小区的班车，每次只收1元钱，就可以将业主送到三环路边的夏家胡同公交车站。4辆班车每天早上6点运营到晚上10点，在小区和三环路之间对开，早晚高峰坐满后就走，其他时间即使车上只有两三个人，每十分钟也发一班。
社区班车开通后，“黑三轮”和“黑出租”因没人坐，基本销声匿迹。附近几个小区的居民，也都来蹭车。
打掉班车 黑车泛滥
上个月中旬，接到群众举报的城管部门，将三环新城的社区班车给查处了。
班车停运后，小区门口再次“黑三轮”、“黑出租”成灾。虽然城管队员加大了打击的力度，但由于居民有需求，成效甚微。“黑车趁火打劫，从小区坐到三环至少要5元钱。有的居民只好骑车去附近的公交车站，可我一个月丢了3辆自行车，谁还敢骑呀。”一位业主说。
物业公司也曾联系过巴士公司，但如果租用该公司的班车，每次至少要交1.5到2元车费，而且小区内道路较窄，公共汽车掉头较麻烦，这个计划只得搁浅。
在居民的强烈要求下，小区“班车”两个星期前再次开通。了解小区特殊情况的当地城管队员也就没有再对班车进行打击。
城管遭遇执法难题
昨天，小区4辆班车的老板李富俊说，“我也想办正规的运营证，可是去了运管局和交通执法大队，都称不能再办证了。”
丰台新村城管分队欧涛副队长介绍，自从该小区从去年下半年引进班车后附近的黑车少了很多，他也理解居民的难处。但从法律上讲，界定正规班车和“黑班车”，就在于它是否赢利。简单地说，单位或企业开通的班车如果不收费，就视为正规班车，反之就是“黑班车”。他们不得不执法，特别是最近有密集举报信，甚至递交到市领导那里，领导又要求打击这些“黑班车”。
“其实我们也知道，很多举报信其实就是小区门口的黑车司机写的，因为班车影响了他们的生意。我们现在陷进了情和法的矛盾，很多问题已经不在我们权利范围内了，真的很麻烦。”欧涛副队长挠着头说。
目前，新村城管分队已把昨天收集到的各方面意见反映到了上级政府，他们希望政府想办法解决这里的出行问题。他们表示，这里的黑班车肯定要禁止，但具体处罚办法还在进一步商讨中。本报也会继续关注此事的进展。
摄影/本报记者 倪乐 | 
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