巴中“黑车”多挂靠汽车租赁公司，出事后索赔难

　　8日晚，一巴中车在南部县飞坠嘉陵江大桥，6人丧生（本报昨日曾作报道）。昨日下午，遇难者中除一对母子外，其余4人的遗体已火化。此外，记者获悉，肇事的川Y1877*的确是一辆从事非法营运的“黑车”。

　　肇事车“入围”黑名单

　　据了解，事发后，巴中市成立了由安监、交警、交通、保险公司等部门负责人组成的事故善后处理小组赶赴现场，配合南部县有关部门处理事故善后事宜。据初步了解，肇事车辆没有任何经营证照，虽然该车只是挂靠在三友汽车租赁公司，但该公司有着不可推卸的责任。据知情人称，肇事车是专跑巴中到成都线的“黑车”。

　　记者随后来到巴中市江北车站，在该站的一份内部“黑车”统计名单上，发现了该肇事车的牌照号。据称，该站不久前发现该车曾到车站外私自拉客，遂到三友公司查证，但对方否认该车属该公司。记者细数了这份截至上月底的统计名单上，见“入围”车辆共有40辆，车型包括广本、桑塔纳、红旗、切诺基、现代等，其中有多辆汽车属汽车租赁公司。

　　昨日，记者来到汽车租赁公司三友公司，只见其大门紧闭，拨打其负责人的电话，也没有接通。

　　嚣张“黑车”公然抢客

　　昨日一大早，记者又到巴中江北车站，一男两女听说记者要到成都，指着一辆停在出站口外的商务车说：“坐小车吧，又快又舒服。”记者问是不是正规营运车时，对方警惕地说：“坐车就坐车，问这些干啥子？”

　　在巴中市江北客运中心，一听说记者要了解有关‘黑车’的情况，十余位客运车司机拥了上来控诉“黑车”。他们们说，每天都有几十辆“黑车”明目张胆地在车站边私自拉客，“黑车”所跑线路主要集中在巴中到成都一线，有时车站工作人员或者班线车主上前制止，对方还动手打人。据透露，巴中有几家汽车租赁公司，有的车有几个人入股，车主们因利益关系形成了一个大的关系网，因此非常嚣张，江北车站不少工作人员甚至站长都受到过“黑车”车主的恐吓。该市运管处稽查支队一位负责人称，目前巴中有几十辆车利用汽车租赁公司和旅游为幌子从事非法营运，虽曾多次打击，但收效甚微。

　　“黑车”肇事索赔艰难

　　据了解，由于“黑车”太猖獗，引发了不少问题。今年初，因与班线客车争夺客源，有“黑车”纠集社会人员在成都北门车站砍伤班线客车驾驶员一名；1年前，一辆从巴中到成都的“黑车”在南充境内翻车，造成了多名人员伤亡的严重事故。一位班线车主告诉记者，相比班线客车每客20万元的足额保险，“黑车”一般只有第三者责任险，保额不足，所以“黑车”引发事故后，死伤旅客往往索赔难。李继承记者路明李罡