四川新闻网-成都商报讯

　　58岁的魏先生最近每天都要从二仙桥到新都区办事，10多公里长的蜀龙大道成了他的“噩梦路段”。第一张罚单是今年7月9日开出的，“电子眼拍到我超速了”。从那以后，他接二连三地收到罚单，“全都是超速，有一天一下子就超速两次。”魏先生说，其实从收到第一张罚单起，他开车经过蜀龙大道时就非常小心，一直控制着速度，然而还是被拍到超速。他说，蜀龙大道大部分路段都是6车道，“为什么限速60公里呢？”他认为应该提高限速。家住新都、每天开车到成都上班的刘先生也被罚得很惨，“从7月4日到现在已被罚了2000元了！限速60公里/小时有点不合理。”

　　记者探路

　　道路旁居民小区 有点多

　　前日下午，记者驱车从成都熊猫大道驶入蜀龙大道，实地探路。刚一进入蜀龙大道，就是一个小丘地段，一路下坡，很容易就超过了60公里/小时。记者的车速控制在每小时58公里左右，但短短10公里左右的行程中，就被17辆汽车超了过去。

　　记者发现，这条大道旁分布着一所大学，众多居民小区，还有一些企业。路上的岔路不少，特别是快到新都区时，居民小区更是密集，常有市民从斑马线通过。

　　交警释疑

　　日车流2万台次 得限速

　　对此，新都区交巡警大队办公室负责表示，电子眼自今年7月1日安上后，每天大约有200人前去接受在蜀龙大道上超速的处理。

　　该负责人说，蜀龙大道是按城市通道设计的。蜀龙大道一期主要是生活小区、岔路多，二期则有学校、工厂，人员、车辆出入频繁，三期是小丘地带，生活居民也较多。同时，由于很多驾驶员不愿走高速路，大量车辆涌入蜀龙大道，目前该路段日均车流量已高达2万台次。这样的路限速60公里很正常。去年8月6日，蜀龙大道一期和二期交界处发生了一起5人死亡的特大交通事故，全国震动。当时是一辆货车侧翻压在一辆出租车上，造成出租车内4人当场死亡，一名10岁女孩送到医院后死亡（本报曾作报道）。司机被罚款肯定心痛，但这只是小心痛，“一旦出车祸，那就不是一两千元钱的事了！”

　　本报记者 梁效兰 刘瑶