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古神通：尽管证监会对媒体否认暂停新股发行传言，主要证券媒体也报道A股市场新股发行步调不会改变，但发审会暂停两周，显示在国航发行遭受市场冷遇的情况下，管理层在调整新股发行节奏，我看前期暴风骤雨般的扩容方式可能要告一段落了。
林大师：发审会暂停两周；G建投定向增发申请被否；估计管理层还是想舒缓近期“恐新”的市场，为国航的顺利上市保驾护航；另一方面发审会暂停，也有可能是等待企业补充中报审计资料。判断管理层的新股政策会否真的调整，还要看国航上市的表现。目前有关国航A股、H股价差空间太小以及上半年国内航空公司整体亏损25.7亿元，同比增加400％的因素，令该股上市首日“破发”的预测也此起彼伏。若真的破发或仅能在发行价附近徘徊，那么对于同样是过百亿融资规模的兴业银行、广深铁路甚至是发行规模更大的工商银行而言，所面临的发行环境是更为严酷的。所以我认为国航上市的表现对管理层会否调整新股的扩容政策有决定性的作用。
丁阿姨：大家好像对大盘股发行上市如此忌讳，但近期场内的大盘指标股表现相当不俗啊，中石化、G联通、G长电甚至把大盘扛过了千六关口，中国银行、大秦铁路也逐步盘稳，说不定这也是为迎接后续大盘股的上市做热身啊。
钱老板：近日指标股的强劲上扬，关键时刻表现出了强烈的护盘意愿。在7月中上旬行情自1746点回落开始，中国石化就拒绝调整走出反复上市的走势，但其他指标股此时未见明显跟随，多数仍然处于连绵阴跌中，单靠本周短暂的联动还不能说明趋势的转变。另一方面，本周反弹而周成交量却依旧萎缩，也看不出有大资金入场布局的痕迹，所以我看本周的弹升走势还是有些显得后劲不足啊。
丁阿姨：照钱老板的看法，近期的反弹行情岂不是很快结束啦？
刘专家：虽然本周有所反弹，但9连阴的暴跌后技术指标仍有修复要求，即使反弹能量有限短线行情也会先以小阴小阳盘整走势运行的可能性较大。但大家应该有所注意，后市若出现明显的放量滞涨也不是什么好兆头，因为经过两根中阳线后，反弹能量已经不像开始时那么充裕，突然明显放量但大盘表现呆滞却是近期抄底盘回吐和上档解套压力释放的特征。所以实质利好和强势热点推动下的放量行情作用可能适得其反。我看一旦后市放量滞涨，将是趁反弹出局的好时机。（古风） |
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