西北环线

　　长沙西北环线主线拉通

　　本月31日正式放开交通 届时二环线也将全线通车

　　西北环线主线昨日拉通，中央隔离带上的420盏高杆灯也已全部安装完毕。

　　截至昨晚6时，长沙市西北环线主线沥青摊铺全面完成并按要求画好交通标志线，环线中央隔离带上的数百盏高杆灯全部安装完毕并做好亮化准备，西北环线主线拉通。

　　长沙市环线工程指挥部相关负责人透露，这条具有现代化气息的城市快速通道将在本月31日正式放开交通。

　　8公里路程连破6座山

　　西北环线西起长沙汽车西站东的长宁路立交桥北，东至正在建设之中的三汊矶大桥西，全长8.4公里，路幅宽为60米，其中主车道为28米，双向6车道。

　　西北环线所经地段为彼此相连且无法避开的山岭。道路从山中穿过，唯一的办法就是将一座座山破掉。记者昨日在现场看到，西北环线经过长宁路立交桥和长益高速路立交桥后即开始从山中穿过，沿线共破掉6座山，开挖土地将近200万方。

　　专家透露，破掉的山体，指挥部还将陆续组织工程技术人员通过高科技手段将表层固定起来，山体中间还将修建排水沟，以免碰上暴雨时因山洪暴发而出现山体滑坡。

　　辅道每2公里设出入口

　　为解决沿线市民出行难问题，指挥部还要求设计人员进行了人性化设计，即在西北环线主车道两侧各修了一条辅道，主车道与辅道每隔2公里有个出入口连接，辅道与沿线周边所有道路相互连接形成网络。

　　西北环线途经桐梓坡路、岳麓大道、杜鹃路、金星大道、银杉路以及规划中的潇湘大道。与主次干道交接处，均通过立交桥或高架桥完成车辆分流。伴随在主车道两侧的两条辅道各宽8.5米，共双向4车道（每边2车道）。主车道中间为绿化隔离带，主车道与两条辅道之间以及辅道外侧为人行道和绿化带。除主车道的中央隔离带装有双臂高杆灯外，主车道与辅道之间还将安装单臂高杆灯。

　　西站到星沙将只要20分钟

　　西北环线穿越在西长沙的多山地带，该地段居民去一趟捞刀河得先走出观沙岭乘车，然后再转车才能到达，一来一去足足花上大半天。西北环线全线通车后，沿线居民只要20分钟就可到达捞刀河。今年10月等福元路（新世纪大道）对接长沙县开元西路后，汽车西站到星沙镇乘车只要20多分钟，至少比通车前要节省20分钟。西北环线拉通后，总长为48公里的二环线将画上圆满句号。本报记者 斯茅庚 文／图