8月12日，记者有幸登上“中铁渤海1号”，亲身感受“中铁渤海1号”给人带来的无限遐想。

　　当天上午10时许，记者特许进入“中铁渤海1号”。从候船大厅上楼，通过封闭式的登船桥走进“中铁渤海1号”。舒适、明亮，这是记者的第一印象，而印象更深的则是“中铁渤海1号”不像船，它更像一家豪华的五星级酒店。

　　中铁渤海轮渡有限责任公司总经理迟宝璋介绍说，客舱共分为4层，可载运旅客480人，其中豪华特等客舱2间，一等客舱6间，二等客舱4间，三等A客舱33间，三等B客舱32间，四等舱21间。豪华特等舱、一等客舱、二等客舱、三等A客舱均设置了独立的卫生间，所有的客房都是精装修，让旅客感觉是来到一座流动的“高级酒店”。

　　体现人性化设计理念，是“中铁渤海1号”一个突出特点。考虑到旅客的休闲娱乐活动，渡船在客舱内配备了8个精装修公共活动场所：如135平方米的多功能酒吧，225平方米的观光休息厅，80平方米的影视厅，72平方米的快餐厅，80平方米的会议室和60平方米的超市等。为了方便旅客随时与外界联系，渡船还专门配备了卫星电话和卫星电视。

　　“为确保安全，我们采取了10项措施，渡船航行在海上，就像走在平地上！”，迟宝璋告诉记者，渡船采用了多项先进技术，与国内现有的滚装船相比，具有更可靠的安全保障措施和更先进的推进操作系统。

　　经过一条特别通道，迟宝璋带领记者进入汽车舱内，汽车舱采取遮蔽式，单航次可以停放50辆20吨重载重汽车和25辆小汽车。穿过特别通道，进入到渡船的最下一层。这就是最关键的火车舱。虽然是封闭式火车舱，可还是让人感到非常宽敞，火车舱单航次可载运50节80吨重的货运列车车厢。650米的火车分5段进入“中铁渤海1号”。

　　“如果说，青藏铁路是天路的话，那么，烟大铁路轮渡就相当于一条壮观的海路。”迟宝璋预言，“中铁渤海1号”正式运营后，将成为国内又一条工业旅游观光线，必将促进烟台地方经济发展。

　　记者 申吉忠 摄影报道责任编辑：亦木