8月12日,记者有幸登上“中铁渤海1号”,亲身感受“中铁渤海1号”给人带来的无限遐想。
当天上午10时许,记者特许进入“中铁渤海1号”。从候船大厅上楼,通过封闭式的登船桥走进“中铁渤海1号”。 舒适、明亮,这是记者的第一印象,而印象更深的则是“中铁渤海1号”不像船,它更像一家豪华的五星级酒店。
中铁渤海轮渡有限责任公司总经理迟宝璋介绍说,客舱共分为4层,可载运旅客480人,其中豪华特等客舱2间,一等客舱6间,二等客舱4间,三等A客舱33间,三等B客舱32间,四等舱21间。豪华特等舱、一等客舱、二等客舱、三等A客舱均设置了独立的卫生间,所有的客房都是精装修,让旅客感觉是来到一座流动的“高级酒店”。
体现人性化设计理念,是“中铁渤海1号”一个突出特点。考虑到旅客的休闲娱乐活动,渡船在客舱内配备了8个精装修公共活动场所:如135平方米的多功能酒吧,225平方米的观光休息厅,80平方米的影视厅,72平方米的快餐厅,80平方米的会议室和60平方米的超市等。为了方便旅客随时与外界联系,渡船还专门配备了卫星电话和卫星电视。
“为确保安全,我们采取了10项措施,渡船航行在海上,就像走在平地上!”,迟宝璋告诉记者,渡船采用了多项先进技术,与国内现有的滚装船相比,具有更可靠的安全保障措施和更先进的推进操作系统。
经过一条特别通道,迟宝璋带领记者进入汽车舱内,汽车舱采取遮蔽式,单航次可以停放50辆20吨重载重汽车和25辆小汽车。穿过特别通道,进入到渡船的最下一层。这就是最关键的火车舱。虽然是封闭式火车舱,可还是让人感到非常宽敞,火车舱单航次可载运50节80吨重的货运列车车厢。650米的火车分5段进入“中铁渤海1号”。
“如果说,青藏铁路是天路的话,那么,烟大铁路轮渡就相当于一条壮观的海路。”迟宝璋预言,“中铁渤海1号”正式运营后,将成为国内又一条工业旅游观光线,必将促进烟台地方经济发展。
记者 申吉忠 摄影报道责任编辑:亦木 |