首席记者罗剑华

　　晨报讯昨天，上海市勘测设计研究院正式公布了“东海大桥海上风电场工程概况和环境影响评价的初步结论”（以下简称“风电环评公告”），标志着这个国内最大的海上风电项目即将完成工程前期的环评程序。在公告中，风电场被要求采取必要的防护措施，尽可能保护迁徙鸟类和特定品种的鱼类。

　　昨天公布的“风电环评公告”较详细地披露了东海大桥海上风电场工程的最新细节。其中包括：电场将建造于东海大桥两侧1000米以外沿线，最北端距离南汇嘴岸线5.9公里，最南端距岸线13公里；总装机容量10万千瓦的50台风机中，东海大桥东侧将布置4排35台、西侧布置2排15台。风能发电通过海底电缆接入上海电网，预计年上网电量25851万千瓦时。

　　东海风电场的所在海域处于鳗鱼、凤鲚、带鱼、蟹苗等的洄游路线上，又是亚太地区的候鸟迁徙路线。尽管鸟类迁徙过境时的飞行高度约为150～600米，但在恶劣天气条件中，风机运转仍会对被迫降低飞行高度的迁徙鸟类造成伤害，为此“风电环评公告”建议风机要加设灯光、采用不同色彩搭配等措施，以防范鸟类碰撞。为了减少对海洋生态的影响，打桩、电缆铺设应尽量避开海洋鱼类产卵高峰期；施工船只严禁向海水中排放含油污的废水。

　　和今年3月发布的第一次东海风电场环评公告相比，昨天公布的第二份“风电环评公告”在部分细节上出现了较大的变动。其中，东海风电场工程的建设时间和投资额分别从原先披露的9个月、15.37亿元，更新为12个月、21.22亿元，而风力发电机组的布置格局在两次环评公告中也出现了变化。对此，上海市勘测设计研究院的有关工作人员表示，东海大桥海上风电场是目前我国筹建的最大同类发电场，因此工程难度很大，根据海床、洋流等具体情况，现阶段的工程设计在实际施工中肯定要作适当修正，而环保措施的加强，也可能对该项目的工期和投资造成一定影响。